2026年的宝马X5，将迎来一次颇具冲击力的改头换面。全新前脸采用了高耸的“鲨鱼鼻”设计，双肾格栅一路向上，与大灯融为一体，神似上世纪60年代的2000CS轿跑。官方说这是致敬经典，但网络上却吵得热闹——有人调侃它像被拍扁的昆虫，还有人玩笑称只差两撇胡子就更有气势。过去X5以稳重著称，如今换成凌厉的攻击风格，让不少老车主直呼难以适应。
在底层结构上，纯电版本将会基于Neue Klasse平台打造，电池布局在底盘中部，降低了重心，理论上操控也更稳定。插电混动和燃油版沿用现有底盘，只做了细节优化。车内配置全面升级，大尺寸中控屏贯穿整个仪表台，配合可显示3D导航的抬头显示，科技感十足。国内车型还加入了AI语音助手，直接说“帮我找充电桩”就能执行，无需唤醒词。智能化方面宣称支持L3级自动驾驶，但雷达规格和地图合作方暂未透露。
动力系统延续了三种选择：燃油版依旧提供2.0T和3.0T六缸，两款发动机熟悉而稳定；性能担当是插电混动M60e，3.0T发动机加电机组合，综合功率约570马力，匹配8AT和xDrive四驱，价格预计超90万；而纯电版最受关注，采用第六代eDrive双电机，续航目标在550公里以上，不过电池容量及充电速度仍是未知数，这让外界对其续航表现持观望态度。
价格层面，燃油版可能保持在约61.5万元起步，插混更高，纯电价格尚未公布，但可以预见不会走亲民路线。毕竟平台、结构和成本不同，纯电的电池投入不小，即便省掉了传动系统，成本依然高企。老款还能凭品牌溢价吸引买家，新款则得靠科技与设计打动市场。
新设计引发了截然不同的反应。年长车主怀念天使眼大灯和经典双肾格栅，认为如今的造型过于激进；而年轻用户则欣赏这种简洁而充满科技感的外观，觉得符合他们的未来审美。这也反映了宝马的策略转向——不再试图迎合所有人，而是面向热爱科技、追求潮流的年轻群体。对于如今竞争激烈的汽车市场，这种专注或许比全面讨好更为务实。
可以说，这次变化就像推倒一幢老宅重建，势必让部分老用户感到失落，但保持不变又可能被潮流淘汰。纯电平台给了宝马一个新机会，只要续航与充电体验能兑现承诺，再加上宝马一贯扎实的操控功底，仍有望在新赛道上稳住阵脚。至于那备受争议的“鲨鱼鼻”，或许只需两年时间，就能从吐槽对象变成熟悉的日常背景——毕竟，开得顺手，才是真正影响车主选择的关键。
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