2025年成都国际车展上，奇瑞星途ET5正式亮相，这款被称为“芜湖小Macan”的新车，凭借神似保时捷纯电Macan的造型、三块大屏内饰和首搭地平线高阶智驾系统，直接瞄准了15-20万级家用SUV市场。新车预计11月上市，主打“科技平权”，试图用越级配置和亲民价格打破高端新能源车的壁垒。
外观，致敬经典还是超越经典
星途ET5由欧洲超跑设计师与星途团队联合打造，整车线条圆润饱满，封闭式前脸和分体式大灯设计灵感来源于贝壳光影，尾灯则采用“银河左旋”理念的贯穿式灯带。
车身尺寸为4780/1890/1725mm，轴距2800mm，定位中型5座SUV，提供18-20英寸轮圈可选。 与传统隐藏式门把手不同，ET5保留了机械外拉式门把手，强调实用性和盲操便利性。
内饰，三联屏+AI大模型，副驾不再无聊
车内最吸睛的是10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的组合，搭载高通骁龙8255芯片，支持三指飞屏和跨屏拖拽操作。
副驾屏专为娱乐设计，融合科大讯飞和DeepSeek等AI大模型，提供语音交互和内容推荐。 中央扶手区保留了一排金属物理按键，细节处加入木纹装饰，兼顾科技感与豪华感。
智驾，560TOPS算力+激光雷达，卷翻同级
ET5是全球首款搭载地平线HSD城区辅助驾驶系统的车型，基于征程6P芯片打造，算力达560TOPS。
高配版配备激光雷达和12枚传感器，支持无图城区NOA和全场景漫游辅助驾驶，号称具备“类人驾驶决策能力”。 AEB紧急制动覆盖200+场景，80km/h刹停距离仅35米，优于特斯拉Model Y的38.5米。
动力，续航1300km，家用场景全覆盖
ET5采用1.5T增程系统，增程器最大功率115kW，驱动电机功率196kW，零百加速7.8秒。 电池容量32.66kWh，CLTC纯电续航205km，满油满电综合续航达1300km。 电池安全标准远超国标，可承受2倍挤压和96小时泡水测试。
定位，直面问界M5、比亚迪宋PLUS
ET5预计定价15-20万元，竞品包括问界M5、零跑C11和比亚迪宋PLUS DM-i。 相比宋PLUS DM-i，ET5在纯电续航（205km vs 160km）和智驾配置上优势明显，品牌认知度仍是挑战。
与传统燃油车如本田CR-V相比，ET5在智能化和平顺性上具竞争力，保值率和增程技术接受度仍需市场验证。
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