北京这几天风大，吹得人脑瓜子嗡嗡的，刚从顺义那边的保税区溜达回来，看见台蒙着伪装贴纸的车，一眼就认出是奔驰那台纯电版C级。
这玩意儿在外面传得神乎其神，真看见实车，心里头那股子期待劲儿一下子就上来了。
咱中国人买车，讲究个“大而全”，奔驰这次算是把这脉搏给摸透了。
打眼一瞧，这车身侧面跟海外版那短小精悍的样儿完全两码事儿。
国产版特意在C柱那儿动了刀子，后门明显拉长了一截，那后三角窗的轮廓都变了，看着就宽敞，这就是咱老百姓最看重的——后排得能躺下。
这就像咱们去馆子吃饭，要是后厨给的菜量不够，装修再豪华也得骂娘。
奔驰这次学聪明了，为了中国市场，专门整出了这套“加长方案”，坐进去那空间感估计得顶天了。
别看外面贴着那黑白灰的贴纸，底下藏着的格栅轮廓还是透着股子像素点阵的味儿。
这车用的可是奔驰最新的MB.EA纯电架构，还是800V的高压平台。
这就好比你家装了网线，以前是百兆，现在直接给拉了万兆光纤，充电速度那叫一个快。
电驱系统用的是eATS 2.0，那技术参数看着都觉得疼，单电机版本就有272马力，双电机版直接冲到489马力。
这动力水平，平时在三环上超个车，跟玩儿一样。
坐进车里，虽然还没完全揭开面纱，但那块儿39.1英寸的MBUX超级大屏是跑不了的。
就像家里客厅换了台百寸巨幕电视，那一整块玻璃面板从驾驶座一直铺到副驾，科技感这块儿，奔驰确实没让人失望过。
这内饰布局就透着股子“壕”气，材质摸上去肯定还是那股熟悉的德味儿，皮子、缝线，哪儿哪儿都透着精致。
这车今年年内就要发布了。
现在市面上纯电轿车多得跟下饺子似的，大家都在卷续航、卷配置。
奔驰这回拿出的这些东西，全是真刀真枪的硬货，不是那种靠灯光秀忽悠人的玩意儿。
你要是问我值不值，我觉得吧，这就像买件儿老手艺人缝的西装，剪裁、料子、里衬，哪儿都挑不出毛病，虽然贵点，但穿出去那底气就是不一样。
底盘调校这块儿，我私下琢磨着，奔驰肯定得针对中国这路况再精修一番。
毕竟德国路况跟咱这儿的减速带、井盖儿不太一样，要是调得太硬，那后排坐着就跟坐板凳似的。
现在的奔驰，为了留住咱们这帮挑剔的用户，真是把压箱底的本事都拿出来了。
这车以后上市，估计又是那种排队等车的节奏。
等正式发布了，咱再去现场给大伙儿好好盘一盘，到底是真香还是智商税，到时候一试便知。
本文仅供参考，不构成任何建议或指导，如有侵权请联系我们进行删除。
全部评论 （0）