不少喜欢德系轿跑的车主都吐槽过：奥迪的车机像“老年机”，找个功能要翻三层列表；副驾想看剧，主驾听导航只能互相妥协音量……现在新款奥迪A5、S5海外官图发布，直接把这些痛点全给治了，起售价约34.96万元，一季度就开售，这下德系粉又要坐不住了。
先看外观，新款没玩大改款的花活，净戳年轻人喜欢的点：奥迪A5全身走黑化风格，把现款两侧的大导流槽做了弱化处理，少了几分张扬，多了些精致运动感，车尾保持经典造型，还是那个回头率拉满的轿跑范儿；S5则在格栅上加了一抹红色专属标识，不用凑近看，一眼就能认出这是性能版的狠角色，低调又有辨识度，完美满足不想太招摇但又想与众不同的车主。
内饰才是这次改款的重头戏，尤其是车机系统，直接从“老年机”升级成“智能手机”。全新MMI车机把以前的列表式布局全换成了彩色App图标，像手机桌面一样一目了然，找导航、切音乐再也不用反复翻菜单；经典的物理滚轮终于回归，开车时盲操调音量、选功能，不用低头看屏幕，安全又顺手；仪表屏还能显示更多信息，导航、油耗、辅助驾驶状态全能看见，信息密度直接拉满。最懂用户的是副驾屏优化：支持独立连接蓝牙耳机，副驾追剧刷综艺戴自己的耳机，主驾安安静静听导航，再也不用为了音量吵架，长途出行的幸福感直接翻倍。
配置升级更是把家用和运动需求捏得死死的：新增全景影像，停车时车周360度无死角，新手也不怕蹭墙；方向盘加热、头枕音响安排上，冬天上车手不冻，听歌时像置身私人影院；还有三种情景模式——激情模式下灯光变亮、音乐自动调大，踩油门时氛围感拉满；放松模式开启座椅按摩、调暗车内灯光，堵车时直接躺平；和谐模式则平衡一切，适合带家人出门。S5还加了动态加强驾驶模式，电子系统优化后动力响应更快，过弯时车身稳得像钉在地上，操控感直接升级；自动泊车也优化了，连小区里的微型车位都能轻松停进去，再也不用费劲来回挪车。
动力上延续了现款的成熟配置：A5的2.0T汽油版分150马力和204马力，柴油版用EA288 evo发动机，日常通勤、高速巡航都够用；S5的3.0T V6发动机爆发出367马力，搭配48V轻混和VTG可变截面涡轮，动力响应更快，踩油门就有劲儿，还比以前更省油。
这次改款没搞花里胡哨的噱头，全是从车主日常用车的痛点出发，把“好用”做到了实处。35万起的价格，既能享受到德系轿跑的质感，又能拥有媲美新势力的智能配置，喜欢的人可别错过一季度的开售时间！
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