这几天车圈的热闹事不少尤其是丰田，简直像是开了个“技术春晚”，各种消息一个接一个往外砸，看的网友是眼花缭乱。其中有一款车我必须拿出来聊聊，就是雷克萨斯的Sport Concept，现场一亮相，真是有点惊到我，修长的车头，短小的车尾，比例拿捏得相当性感，一眼过去就透着一股运动范儿，按这造型八成是前驱，不过真正让人摸不着头脑的是，这到底是燃油的，还是新能源的。
结果丰田直接官宣，没搞什么悬念，这车要用增压版V8发动机，你说奇不奇。要知道丰田一直是双擎和自然吸气老大哥，玩超强涡轮增压的次数，屈指可数，这次居然整出个双涡轮增压V8，还说马上要量产，时间点已经卡到了2026年底首秀，那就不是随便说说的事了。
不少网友第一反应是：丰田是不是走错路了现在街上满眼都是新能源，连劳斯莱斯、保时捷都投奔电动阵营，这年头还搞八缸，难道是在逆行。说实话我也愣了一秒，但仔细看丰田的布局，发现人家这步棋不是蛮干，是有后手的。
丰田这套双涡轮V8不是老旧思路，它是基于模块化平台打造的，有点像搭乐高，一整套既可以是威猛的V8，也能拆成1.5L和2.0L的小发动机，而且还能跟电机组CP，变身双擎、插混、增程，换句话说，这是一台汽油机，也是个“多面手”，你想要什么动力形式它都能给你凑出来。这种玩法研发周期短，稳定性高，还能省下大笔成本，从超跑到家用车全都能照顾到。
现在很多车企对八缸是真的没兴趣了，能做的就是把现有的八缸修修补补，弄个排放合规就行。但丰田偏不，反着来，还敢高调宣布，这背后就是底气——人家燃油机技术依旧硬。等这平台成熟，别说雷克萨斯，就算是卡罗拉这种平民车，开起来都有超豪华的稳定感，大排量超跑对丰田来说也不再是高不可攀的梦了，而且成本还能压得住。
你觉得丰田这是逆流而上，还是提前布局未来的全能动力平台呢，燃油和电动一起抓的路子，能在新能源浪潮里杀出一条血路吗，评论区聊聊你的看法吧。
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