宝马多款新世代概念车现身广州街头进行广告片拍摄，其中包括BMW 328 Hommage黑色复古敞篷车、BMW GINA银色仿生学跑车、BMW Vision Neue Klasse（带车底风扇设计）以及BMW Vision Neue Klasse X（下一代iX3概念版）。
这些车型以极具未来感的造型引发路人围观，甚至无需后期调色就已呈现强烈的视觉冲击力。 此次拍摄是为9月5日全球首发的新世代量产车型预热，而宝马iX3作为首款量产车已于当日正式发布。
设计革新，科幻感与经典元素的融合
新世代概念车采用“浑然一体”的极简设计语言，保留宝马标志性双肾格栅、天使眼大灯和霍氏拐角，但以更扁平化的方式重新演绎。 例如，双肾格栅与LED光带融合形成“天使之翼”前脸，灯组内采用双斜杠日行灯设计，车身线条锋利且充满力量感。
车尾配备水平贯穿式尾灯和压低扰流板，风阻系数低至0.24，整体造型兼顾经典与未来感。 概念车的灯光交互系统尤为突出，当人靠近车辆时，会触发3D动画灯光效果，格栅和尾灯可显示动态欢迎场景。
技术突破：续航、充电与智能交互全面升级
新世代平台搭载第六代eDrive电驱技术，采用800V高压架构和大圆柱电池。 量产版iX3配备108度电池包，CLTC续航突破900公里，EPA续航644公里，支持10分钟快充补能350公里（国产版可达400公里）。 动力上，双电机组合最大功率345kW，零百加速4.9秒，能效较前代提升25%。
智能座舱首次采用“全景视域桥”技术，通过投影在挡风玻璃上形成40英寸4K AR界面，即使佩戴偏光墨镜也能清晰查看导航和车速信息。 系统集成3D抬头显示、倾斜式中控屏和超感方向盘，支持语音和手势控制，实现“手不离方向盘、眼不离路”的交互逻辑。 电子架构由4个“超级大脑”驱动，处理速度提升10倍，延迟低于1毫秒，支持L3级自动驾驶辅助。
本土化战略：中国专属版深度定制
宝马针对中国市场推出iX3专属版，轴距加长超100mm，后排座椅由上海团队重新设计，提升乘坐舒适性。 智能系统集成阿里巴巴AI大模型和Momenta智驾方案，适配中国复杂路况。
宝马沈阳工厂已联合宁德时代、亿纬锂能启动大圆柱电池包试生产，确保核心部件本土化供应。 宝马集团董事长齐普策强调，中国是技术竞赛的决胜场，新世代车型“从设计之初就为中国用户而生”。
争议与反响：审美两极分化
新世代iX3的前脸设计引发网友热议，部分人认为“鼻孔格栅一言难尽”“不是一般的丑”，另一部分则称赞“个性十足”“辨识度极高”。 该车高度还原概念车设计，如隐藏式门把手、贯穿尾灯等，但量产版保留了传统后视镜而非电子后视镜。 宝马计划2026年至2027年在中国推出20余款新世代车型，覆盖纯电和混动动力。
广告制作与营销策略
宝马广告片由知名导演彭杨军操刀，使用索尼CineAltaV摄影机拍摄，擅长捕捉低光环境和特殊角度。 团队曾为宝马制作春节主题广告，以中国结元素和红色丝绸漂移特效传递“心悦成福”主题。 此次广州街头拍摄延续了宝马一贯的视觉冲击力风格，通过实景与概念车的结合强化科技感知。
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