方程豹钛3闪充版强势上市,9分钟快充续航直达620公里,零下30度极寒环境下也能轻松应对充电难题
比亚迪3月5号开了场发布会,聊了续航长、安全好、充电快的这套技术,方程豹钛3的闪充版就这么推出来了,这周四也就是3月13号正式卖,现在全国53个城市92家店已经摆上展车,想上手摸摸的朋友可以去店里瞧瞧。
充电这块是重头戏,后驱版满电能跑620公里,用的是官方测试标准,从10%充到70%只要5分钟,充到97%也就9分钟,能给602公里续航,就算在东北那种零下30度冻成冰棍的环境,新电池也能扛住,从20%充到97%多花3分钟,总共12分钟就行,开长途的时候不用老担心没电。
动力也调高了,老款后驱是160千瓦电机,四驱前后110加200千瓦,新闪充版的申报信息说单电机直接上240千瓦,双电机前后135加240千瓦,虽然不确定每个版本都用这套,但肯定比之前猛多了。
车身尺寸没动静,还是4605毫米长,轴距2745毫米,当5座车用空间够大,里面活动自如。颜色加了新款,闪充蓝和魔方红,还有闪充限定车衣,都能在方程豹App商城买到,轮毂有三种选,改装玩法超过25种,想怎么整就怎么整。
进车里,8.8英寸仪表盘配15.6英寸中控屏,DiLink 100系统照旧,这次还多出个移动冰箱,能凉到零下6度或者热到50度,夏天冰镇饮料冬天热饮都行,前备厢151升还能电动开,放个包啥的轻松。音响用帝瓦雷,听音乐挺带劲。
智能驾驶上,闪充版带天神之眼C系统,能高快领航、记忆领航、遥控泊车这些功能,想多点的话可选天神之眼B,开着玩起来有意思多了。iTAC智能扭矩控制带一键漂移模式,偶尔想玩玩车就直接点。
iATS全地形识别系统配能量三把锁、陷车助手、豹式掉头和蠕行模式,遇到烂路或轻越野不慌。云辇-C智能阻尼车身控制加主动预瞄,过减速带或坑时晃动小多了。TSC高速爆胎辅助系统在140公里每小时内爆胎也能稳住车,这东西平时闲置,但真出事就管用。
价格还没公布,参考现在款13.38万到17.78万区间,闪充版要是多功能不涨价,用起来就值了。
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