线控底盘，上汽在下一盘什么棋？

　　上汽持续布局智能线控底盘，智己LS9全系标配线控转向，华域IEB线控制动达成10万台套量产，EMB线控制动产线完成首件下线，完成线控制动现有与下一代技术布局。高阶智驾发展过程中，线控底盘为核心执行端，线控制动依靠电信号传递指令，紧急工况响应速度更快，优化车辆启停平顺度，同步提升车辆续航。

　　　上汽拥有IEB、EMB两类线控制动产品，IEB搭载电子控制模块，EMB取消液压结构适配高阶智驾，两类产品分场景同步迭代。联创线控制动进入规模化量产阶段，团队拆解37台设备时序优化产线，生产效率提升50%，反复调校制动NVH表现，平衡驾乘质感与设计指标，实现研发、设备、算法、测试全链条自主可控。

　　　上汽整合上海汇众、联创汽车电子、东华转向搭建大底盘板块，多企业资源共享，实现制动、转向、悬架系统协同备份，构建系统级安全防护，可联动完成紧急避让操作。上汽搭建智能底盘创新中心，与旗下整车品牌达成深度共创，前置参与车型全流程开发，同步开展对外战略合作，跨系统毫秒级协同的一体化底盘，构成智能汽车核心运动控制系统。