你还记得成都车展那天吗？阳光正好，XT5 PHEV一亮相就像在说话。它是凯迪拉克在中国推出的首款插电混动SUV，和燃油版一起亮相并开启预售。上市日官方还确认在9月7日到来。
外观基本沿用燃油版风格，盾形大嘴格栅和发光车标，分体式LED大灯带来压迫感。车身轮廓与现款保持一致，经典的T字型尾灯和机械式门把手依旧。车顶增设激光雷达，双边排气取消改为隐藏式，显出新能源的气质。前后灯组和外后视镜上还点亮了智驾蓝灯。
车内与科技感并进。车机搭载33K曲面连屏，搭配高通骁龙8775P芯片，以及字节跳动的豆包AI大模型，支持四区语音识别。中控保留实体按键，手机无线充电面板、双杯托一应俱全，环境氛围灯也为氛围加分。
尺寸方面，XT5 PHEV的长宽高为4888/1957/1685（1688）毫米，轴距2863毫米，定位为中型SUV，全系5座。与燃油版相比，车身高度略有下降，其他地方基本保持一致。常规后备厢653升，后排座椅比例放倒后最大扩展至1589升。
动力与底盘方面，搭载1.5T发动机+前后双电机的插混四驱系统，发动机115kW，前后双电机分别为160kW/110kW，峰值扭矩740N·m。官方0-100加速4.8秒，亏电状态下0-100为5.4秒。搭载全路况电动蜂鸟底盘，配备第二代预瞄式RTD连续可变阻尼悬挂，能实时扫描路面颠簸并自动调节，兼顾豪华质感与全场景通过能力。
电池方面，采用35.5kWh的奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215公里，综合续航最高可达1360公里，亏电油耗约6.05L/100km，能源兼容92号汽油。支持5C超充，30%到80%充能约需15分钟。
现在处于预售阶段，官方只推出智混四驱Pro与智混四驱Pro Max两款配置，市场预估起售价约25万元。这个定位在中型豪华混动SUV细分市场，确实具备竞争力。
也许你也会想，等到真正上市后，实际体验会不会更接近这份参数单上的感觉。也许你会有自己的版本。
