新能源汽车起火事故虽然发生率不高，但每次发生都会引发广泛关注，让很多消费者对新能源汽车的安全性心存顾虑。传统液态电池由于采用易燃的液态电解液，一旦发生碰撞、穿刺等事故，极易引发热失控，导致起火爆炸。很多人认为，即使是固态电池，也难以完全避免热失控风险，安全性提升有限。但国轩高科的金石全固态电池，却在极端测试中实现了“零热失控”，彻底打消了这一顾虑。
反常的是，当其他固态电池企业还在宣传“安全性大幅提升”时，国轩高科直接用极端测试数据说话。金石全固态电池采用纯固态电解质，完全替代了易燃的液态电解液，从根本上消除了电解液燃烧的风险。在第三方机构的极端测试中，电池被钢针穿刺后，没有发生起火、爆炸，温度仅上升30℃左右，远低于传统液态电池穿刺后的200℃以上高温。
这种“零热失控”表现与传统液态电池形成了鲜明反差。传统液态电池在穿刺测试中，往往会瞬间起火爆炸，具有极大的危险性；即使是部分准固态电池，由于仍含有少量液态电解液，穿刺后也可能出现局部发热、冒烟等现象。而国轩高科的全固态电池，凭借纯固态电解质的不燃特性，实现了“穿刺、挤压、短路”等极端情况下的绝对安全。
反转的是，国轩高科的安全性突破并没有以牺牲性能为代价。金石全固态电池的能量密度突破500Wh/kg，续航可达1500公里，充电倍率达到5C，10分钟就能充至80%电量。这种“安全+性能”双优的组合，打破了“安全与性能不可兼得”的行业魔咒，让用户既能享受高性能的出行体验，又能获得绝对的安全保障。
对于用户而言，“零热失控”的突破意味着“用车无忧”。过去，很多用户购买新能源汽车后，会担心碰撞、充电等场景下的安全风险，甚至不敢让孩子乘坐。而全固态电池的落地，让新能源汽车的安全性达到了新的高度，用户可以完全放心使用，无需再为安全问题焦虑。
从行业角度来看，国轩高科的安全性突破将推动新能源汽车安全标准的升级。过去，新能源汽车的安全标准主要针对液态电池制定，随着固态电池的普及，安全标准将迎来全面更新。国轩高科的“零热失控”表现，将成为行业安全标准的新标杆，倒逼其他企业加大安全技术研发，提升整个行业的安全水平。
此外，安全性的提升还将加速新能源汽车在特殊领域的应用。比如出租车、网约车、物流车等高频使用场景，对电池的安全性和耐久性要求更高，全固态电池的落地将为这些领域提供更可靠的能源解决方案。同时，安全性的提升也将增强消费者对新能源汽车的信任度，推动新能源汽车渗透率进一步提升。
国轩高科的实践证明，固态电池不仅能解决续航、充电等核心痛点，还能从根本上提升新能源汽车的安全性。“零热失控”的突破，是新能源汽车安全技术的一次革命，将让新能源汽车成为更安全、更可靠的出行选择。未来，随着全固态电池的量产普及，新能源汽车的安全形象将彻底改变，为行业的可持续发展奠定坚实基础。
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