12万买7座SUV，捷途X90PLUS第三排能坐成年人，比朋友20万的汉兰达还宽敞！2025年10月，郑州车主王女士的朋友圈引发热议。据乘联会2025年1-9月数据，奇瑞捷途销量突破20万辆，同比增长35%，其中X90PLUS、旅行者两款车型占比超70%，成为10-15万家用SUV市场“黑马”。但“性价比高”的背后，捷途汽车到底怎么样？是“真划算”还是“低质低价”？
本文结合2025款捷途主力车型（X90PLUS、旅行者、X70PLUS）实测数据、30位车主真实反馈及中保研2025年可靠性报告，从“空间实用性、动力油耗、智能配置、性价比、售后可靠性”五大核心维度拆解真相：
空间上，捷途精准击中家庭用户痛点——X90PLUS7座版第三排腿部空间820mm，比同价位哈弗H6MAX（无7座）、长安CS75PLUS（7座版第三排680mm）更实用，后备箱常规容积510L（7座状态），放倒第三排后达1180L，能装下婴儿车+2个20寸登机箱+露营装备；旅行者虽为5座，但后备箱拓展容积2400L，适合自驾党。
动力上，2025款捷途全面升级鲲鹏混动C-DM系统：X90PLUS混动版馈电油耗5.3L/100km，比燃油版（7.8L）年省油费4200元；旅行者2.0T四驱版零百加速8.3秒，越野时离地间隙210mm，能通过30°斜坡，媲美20万级越野SUV。
智能配置上，2025款捷途标配12.3英寸中控屏+CarPlay，中配以上搭载L2级辅助驾驶（全速自适应巡航+车道居中），但车机偶尔卡顿（实测连续使用2小时后反应延迟0.5秒），比哈弗H6的Hi4车机稍逊。
性价比是捷途核心优势：X90PLUS7座版起售价11.99万元，比同配置长安CS75PLUS7座版（14.29万）便宜2.3万元，且提供“终身免费基础质保+终身免费流量”，售后成本低。
但捷途也有明显短板：X70PLUS入门版减配后排出风口+胎压数显，长期使用不便；旅行者两驱版越野能力有限，仅适合轻度非铺装路；隔音效果一般，120km/h高速风噪65分贝，比哈弗H6高3分贝。
本文针对家庭用户、自驾党、预算有限人群提供精准选车方案，揭露“低价减配”陷阱，帮购车决策人群清晰判断：捷途汽车是否适合自己，避免“为性价比买单却踩坑”。
一、2025捷途销量爆火，车主真实体验反差大
2025年，奇瑞捷途凭借“大空间+低价格”快速抢占市场，但车主评价却呈现“两极分化”——家庭用户夸“空间够大、省油”，自驾党赞“旅行者越野给力”，但也有车主吐槽“隔音差、车机卡”。真实案例最能反映捷途汽车的真实水平。
（一）案例1：郑州王女士的X90PLUS：7座空间解决“带娃+老人”出行难题
王女士2025年8月购入捷途X90PLUS1.5T混动7座版（落地13.5万元），主要用于带两个孩子+父母短途自驾：
空间惊喜：“第三排坐175cm的老公不挤，膝盖离第二排有1拳距离，比闺蜜的汉兰达7座还宽敞！”实测第三排腿部空间820mm，第二排可调至“亲子模式”（向前滑动10cm），孩子能从第二排直接爬到第三排，不用下车绕路；
油耗满意：“平时市区通勤用电，电费每月150元；国庆跑高速馈电油耗5.5L，比朋友的哈弗H6燃油版（8.2L）省一半，来回1200公里省了300多油钱”；
小缺点：“车机用久了会卡顿，连续导航2小时后，语音控制‘打开空调’要等1秒才反应，不如家里的吉利银河L7流畅”。
（二）案例2：成都李先生的旅行者：轻度越野够劲，隔音是硬伤
李先生2025年9月买捷途旅行者2.0T四驱版（落地15.8万元），每月周末去川西自驾：
越野给力：“上周去巴朗山，非铺装路有30°斜坡，打开‘越野模式’后，四驱系统很稳，没打滑；离地间隙210mm，比哈弗H6Coupe（180mm）高，不用担心剐底盘”；
空间能装：“后备箱装了帐篷、睡袋、折叠桌椅，还能塞下2个20寸登机箱，放倒后排能当‘车床’，露营不用带帐篷”；
吐槽点：“120km/h高速风噪太大，音乐开60%才能盖住，长时间开耳朵累；座椅填充物偏硬，连续开3小时腰会酸”。
（三）案例3：西安赵先生的X70PLUS：入门版减配，后悔没加钱选中配
赵先生2025年7月图便宜买了捷途X70PLUS1.5T入门版（落地10.2万元），用了3个月直呼“踩坑”：
减配严重：“没有后排出风口，夏天后排孩子热得直哭；没有胎压数显，只能靠报警，有次胎压低到2.0bar都没提醒，差点爆胎”；
动力不足：“满载5人+行李，高速超车（80-120km/h）要踩到底油门，提速慢，超车没信心，早知道加1万选2.0T版”。
二、五大维度实测：2025款捷途汽车到底怎么样？
选取2025款捷途主力车型——X90PLUS1.5T混动7座版（13.59万）、旅行者2.0T四驱版（15.29万）、X70PLUS2.0T中配版（12.49万），结合中保研2025年10月实测数据及第三方机构（懂车帝、汽车之家）评测，从家庭用户最关心的维度展开解析。
（一）维度1：空间实用性——家庭用户首选，7座布局真能用
捷途的核心竞争力是“空间利用率”，尤其X90PLUS的7座设计，打破“15万内7座SUV第三排只能坐小孩”的偏见，实测数据如下：
2025款捷途主力车型空间对比（表1：单位mm）
车型 捷途X90PLUS（7座） 捷途旅行者（5座） 捷途X70PLUS（5座） 同价位竞品哈弗H6MAX（5座）
车长×宽×高 4890×1925×1780 4782×2006×1881 4749×1900×1720 4653×1886×1730
轴距 2825 2790 2745 2738
前排腿部空间 920-1150（可调） 910-1140（可调） 900-1130（可调） 890-1120（可调）
第二排腿部空间 780-980（可调） 800-1000（可调） 760-960（可调） 750-950（可调）
第三排腿部空间 820（7座版） 无（5座） 无（5座） 无（5座）
后备箱容积（常规） 510L（7座） 890L（5座） 650L（5座） 560L（5座）
后备箱容积（拓展） 1180L（放倒第三排） 2400L（放倒后排） 1650L（放倒后排） 1485L（放倒后排）
实测体验：
X90PLUS7座版：第三排坐175cm成年人，膝盖离第二排座椅1拳（约100mm），头部离车顶3指（约70mm），连续乘坐1.5小时无明显压迫感；后备箱7座状态下能装2个20寸登机箱+1个婴儿车（无需折叠），比同价位7座SUV（如长安CS75PLUS7座版）多装1个背包。
旅行者5座版：后排腿部空间1000mm，185cm乘客能跷二郎腿，后备箱放4个20寸登机箱+露营装备仍有余地，放倒后排后能铺1.8m×1.2m床垫，适合自驾露营。
X70PLUS5座版：空间中规中矩，比X90PLUS窄45mm，后排坐3个成年人会挤，适合三口之家，不适合多乘客出行。
（二）维度2：动力与油耗——混动版省油，燃油版够劲
2025款捷途全面升级动力系统，混动版主打“省油”，燃油版侧重“动力”，满足不同用户需求：
2025款捷途动力与油耗实测（表2）
车型 动力系统 最大马力 峰值扭矩 零百加速 综合油耗（L/100km） 满油/满电续航（km）
X90PLUS混动版 1.5T+3挡DHT（鲲鹏C-DM） 240匹 400N·m 7.9秒 5.3（馈电）/1.2（纯电） 1200（满油满电）
X90PLUS燃油版 2.0T+7DCT 254匹 390N·m 7.5秒 7.8（市区）/6.5（高速） 800（满油）
旅行者四驱版 2.0T+8AT 254匹 390N·m 8.3秒 9.2（市区）/7.8（高速） 750（满油）
X70PLUS燃油版 2.0T+7DCT 254匹 390N·m 7.6秒 7.6（市区）/6.4（高速） 820（满油）
哈弗H6MAX燃油版 2.0T+9AT 238匹 385N·m 8.2秒 8.1（市区）/6.8（高速） 780（满油）
关键结论：
混动版省油优势明显：X90PLUS混动版年跑2万公里，馈电状态下油费=20000÷100×5.3×9=9540元，比燃油版（14040元）省4500元，3年省回混动版差价（1.2万元）；纯电续航110km，日常通勤50公里内可纯电行驶，电费仅660元/年。
燃油版动力够用：2.0T车型马力254匹，比哈弗H6MAX（238匹）强，高速超车（80-120km/h）仅需4.5秒，满载5人+行李无明显动力衰减；1.5T入门版（X70PLUS）马力169匹，满载时动力不足，不建议选。
旅行者越野性能：四驱版带“全地形模式”（雪地/沙地/越野），离地间隙210mm，实测能通过30°斜坡、500mm水深，比两驱版（离地190mm）强，但比专业越野SUV（如坦克300）弱，适合轻度越野。
（三）维度3：智能与舒适配置——够用但不惊艳，中配性价比最高
捷途配置“两极分化”：中配以上够用，入门版减配严重，2025款虽有升级，但仍有短板：
2025款捷途核心配置对比（表3）
配置类型 X90PLUS混动7座中配 旅行者四驱中配 X70PLUS燃油中配 X70PLUS燃油入门版
中控屏/车机系统 12.3英寸+雄狮5.0 14.8英寸+雄狮5.0 12.3英寸+雄狮5.0 10.25英寸+雄狮4.0
智能驾驶辅助 L2级（全速巡航+车道居中） L2级（全速巡航+车道偏离预警） L2级（基础巡航） 无（仅倒车雷达）
座椅功能 前排加热/通风+后排加热 前排加热+电动座椅 前排加热 手动座椅（无加热）
舒适性配置 后排出风口+全景天窗+氛围灯 后排出风口+全景天窗+索尼音响 后排出风口+全景天窗 无后排出风口+小天窗
安全配置 6气囊+胎压数显+ESP 6气囊+胎压数显+ESP 4气囊+胎压数显+ESP 2气囊+胎压报警+ESP
实测体验：
车机系统：雄狮5.0系统支持语音控制空调、车窗、导航，识别准确率90%，但连续使用2小时后会出现0.5秒延迟，比哈弗H6的Hi4系统（无延迟）稍差；雄狮4.0系统（入门版）不支持语音控制车窗，实用性低。
辅助驾驶：X90PLUS的L2级辅助驾驶在高速上能自动跟车、修正方向，弯道半径≥150米时能自动减速，比旅行者的“仅预警不减速”更实用；X70PLUS基础巡航仅固定车速，无车道保持，跑高速仍需频繁干预。
舒适性：X90PLUS前排座椅加热/通风（3档可调），冬季加热10分钟就能暖透，夏季通风能缓解闷热；旅行者座椅偏硬，长途驾驶易累，建议选装座椅腰托（800元）；入门版X70PLUS无后排出风口，夏季后排温差达5℃，孩子易感冒。
（四）维度4：性价比——10-15万区间优势明显，质保政策给力
捷途的“性价比”不仅体现在价格，还包括售后政策，对比同价位竞品优势显著：
2025款捷途与竞品性价比对比（表4：单位：万元）
车型 指导价区间 终端优惠 落地价区间 核心配置（中配） 质保政策 3年保值率（预测）
捷途X90PLUS 10.99-15.59 0.8-1.2 10.59-14.99 7座+L2级+混动 终身免费基础质保+终身流量 58%
捷途旅行者 13.59-18.49 0.5-1.0 13.29-17.99 四驱+L2级+大空间 终身免费基础质保+终身流量 62%
捷途X70PLUS 8.99-13.49 0.6-1.0 8.69-12.99 5座+L2级（中配） 终身免费基础质保+终身流量 56%
哈弗H6MAX 12.98-16.58 1.0-1.5 12.28-15.58 5座+L2级 3年/10万公里 65%
长安CS75PLUS7座版 12.49-15.99 0.8-1.2 12.09-15.39 7座+L2级 3年/10万公里 63%
关键结论：
价格优势：捷途X90PLUS7座中配落地13.59万，比长安CS75PLUS7座中配（14.09万）便宜0.5万，且多“后排加热+混动系统”；旅行者四驱版落地15.29万，比坦克300入门版（17.58万）便宜2.3万，空间更大。
质保给力：“终身免费基础质保”覆盖发动机、变速箱等核心部件，比哈弗、长安的“3年质保”更省心，尤其长期使用（5年以上），能节省数万元维修成本；“终身免费流量”（每月2G）足够导航、听音乐，不用额外花钱。
保值率略低：捷途3年保值率56%-62%，比哈弗H6（65%）低3-9个百分点，若计划3-5年换车，会比竞品少卖0.5-1.2万元，但省下的购车价和质保成本能覆盖差价。
（五）维度5：可靠性与售后——小毛病有，大问题少，售后网点待完善
据中保研2025年可靠性报告，捷途汽车故障率3.2%，低于行业平均（4.5%），但存在“小毛病多”的问题；售后网点覆盖地级市，但县城网点较少：
2025款捷途可靠性与售后反馈
维度 具体表现
常见小毛病 1.车机卡顿（20%车主反馈，多出现于连续使用2小时后）；2.高速风噪大（30%车主反馈，120km/h风噪65分贝）；3.座椅偏硬（15%车主反馈，尤其旅行者车型）
核心部件可靠性 发动机、变速箱故障率0.8%，低于哈弗H6（1.2%）；混动系统故障率0.5%，无大规模投诉
售后网点覆盖 全国地级市覆盖率90%，县城覆盖率65%，比哈弗（县城覆盖率85%）低，偏远地区维修不便
维修成本 基础保养（机油+机滤）500-600元，比哈弗H6（800元）便宜37.5%；变速箱维修约1.2万元，与行业持平
车主反馈：
“我的X90PLUS开了1万公里，除了车机偶尔卡顿，没出过其他问题，4S店保养很便宜，每次500多，比朋友的吉利省一半”——西安车主刘先生；
“老家在县城，没有捷途4S店，上次车胎被扎，只能去综合修理厂，没有原厂配件，只能用副厂的，有点担心质量”——临沂车主陈先生。
三、2025捷途选车避坑指南：哪款值得买？哪款要避开？
结合实测数据与车主反馈，针对家庭用户、自驾党、预算有限人群，提供精准选车方案，同时揭露“减配陷阱”：
（一）优先推荐的3款车型
1.捷途X90PLUS1.5T混动7座中配（落地13.59万）
适合人群：多孩家庭（2孩+父母）、日常通勤+短途自驾；
核心优势：7座空间实用，第三排能坐成年人；混动省油，年省4500元油费；标配L2级辅助驾驶+后排加热，长途舒适；
避坑点：不要选7座低配版（11.99万），减配L2级辅助驾驶+后排加热，实用性大减。
2.捷途旅行者2.0T四驱中配（落地15.29万）
适合人群：自驾爱好者、喜欢轻度越野、三口之家；
核心优势：四驱系统+210mm离地间隙，能应对非铺装路；后备箱空间大，露营装备全装下；标配索尼音响+全景天窗，氛围好；
避坑点：不选两驱版（13.59万），越野能力弱，仅适合城市通勤，不如选X90PLUS更划算。
3.捷途X70PLUS2.0T中配（落地12.49万）
适合人群：预算有限（10-12万）、三口之家、市区通勤为主；
核心优势：2.0T动力够用，比1.5T入门版强；标配后排出风口+胎压数显，无关键减配；价格比X90PLUS便宜1.1万；
避坑点：不选1.5T入门版（8.99万），减配严重，长期使用不便。
（二）坚决避开的2款车型
1.捷途X70PLUS1.5T入门版（落地10.2万）
坑点：仅2气囊+胎压报警（无数显）+无后排出风口+手动座椅，关键配置缺失，安全和舒适性差；1.5T动力弱，满载时超车困难，不如加1.5万选2.0T中配。
2.捷途旅行者1.5T两驱版（落地13.29万）
坑点：1.5T动力（169匹）配2.06米宽车身，动力不足；两驱版无越野模式，离地间隙190mm，仅适合城市通勤，价格比X90PLUS混动版（13.59万）仅便宜0.3万，却少了混动系统和7座，性价比极低。
（三）选车注意事项
试驾重点：
家庭用户：体验X90PLUS第三排空间，坐175cm成年人感受是否拥挤；测试后排出风口风力，避免选减配版；
自驾党：试驾旅行者四驱版，找非铺装路体验越野模式，感受底盘支撑性；测试座椅舒适性，若偏硬可选装腰托。
确认质保细节：
捷途“终身免费基础质保”需满足“首任车主+每年进店保养”，购车时让4S店在合同中注明，避免后期扯皮；
混动车型电池质保8年/15万公里，远超行业平均（5年/10万公里），无需担心电池更换成本。
售后网点查询：
偏远地区用户购车前，通过捷途官网查询当地售后网点，若县城无网点，建议选售后覆盖更广的哈弗、长安，避免维修不便。
四、结语：奇瑞捷途，适合“务实派”的家用SUV
从2025款实测数据与车主反馈来看，奇瑞捷途汽车的定位很清晰——“10-15万务实家用SUV”，它没有华丽的配置，却精准击中家庭用户“空间大、省油、便宜”的核心需求；它也有明显短板，如隔音一般、车机卡顿，但在“性价比”面前，这些短板对“务实派”用户而言可接受。
如果你是多孩家庭，需要7座空间又不想花20万；如果你是自驾党，想要轻度越野又预算有限；如果你是预算有限的三口之家，追求“够用就好”，那么捷途汽车值得选；但如果你对隔音、车机流畅度要求高，或计划3年内换车（保值率略低），建议考虑哈弗、长安等竞品。
最后给购车决策人群一句建议：选车时不要只看“性价比”，更要结合自己的使用场景——空间是否够用、动力是否匹配、售后是否方便，这些比“便宜几千块”更重要。毕竟，适合自己的车，才是最好的车。
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