预算有限，又不将就！貌似成为了不少车友的尴尬处境，但事实上，大可不必，本期我们试驾分享的这款150平踏板，有望破除这种无奈，它对于万元以内预算的小伙伴很值得一试。
这款车就是QJMOTOR旗下的鸿150RS，它不仅售价不高够实用，而且还搭载的是水冷引擎，最主要博世双通道ABS、TCS、原车护杠、尾箱等都被安排了，完全就是一步到位。
鸿150RS目前所销售的是2025款，抽取红包后的抵扣价在8000元左右（有300、600、1000、2000元，已经有车友捷足先登拿到红包了），也就是某些125踏板车的售价，所以它价格上的优势不言而喻。当然相较于5000档的踏板车还是会略贵一些，但不要忘了这款车的产品力明显会更强，它也是同级“卷王”。
全新外观·车身实用
在我看来鸿150RS的准确定位是通路属性的运动平踏板。为了突出自身的运动风格，该车融入全新的设计语言，拥有了亮彩夺目的透明前面板，以及略显凶悍的全新灯组造型，这种搭配让其具备了更高的辨识度。
当然对于鸿150RS来说外观上的进化只是表象，它真正的亮点还是在内核层面，这款车身相对紧凑的平踏板，为了突出自身的实用功能，地板的装载能力还是比较强悍的，放下一个塞满随身物品的双肩背包极为轻松，并且还设置有空间可观的左右开放式储物格、中置挂钩、看上去不大但依然能放的座桶空间。
水冷引擎·提速流畅
水冷发动机的优势并非散热能力更强那么简单，在同等排量下它不仅会有更抢眼的账面数据，而且还会有更为激进和流畅的提速表现。
鸿150RS搭载的是一款149cc的水冷四气门引擎，这款发动机的最大功率为12.2KW，最大扭矩为14.8N·m，这个数值在同排量发动机中已经非常不错，和某些混动引擎不相上下。
测试场图片
从我个人的骑行体验来看，它的动力响应比较积极，除了起步有力，80km/h以内的提速也极为流畅，并能带来还算不错的后劲爆发力。当然因为150发动机的动力延展性有限，所以它的尾速攀升并不迅猛，但对于一款代步车而言这种动力调校还是够用的。
刹车线性·操控灵活
鸿150RS所采用的是前后碟刹，并配套有博世双通道ABS、前双活塞卡钳，另外也融入了TCS牵引力控制系统，这种组合在万元以内的150踏板车中并不多见，当然它并不指数量上的项目，而是防护系统的规格。
博世的双通道ABS系统能够带来更为线性的泄力效果，这使得鸿150RS的刹车手感比较绵密，哪怕是新手也不会因为弹手触感而心生畏惧，反而会更有信心的准确降速。
另外，鸿150RS还会有不错的骑行体感和操控表现。有人说工厂硬是给125塞了一款150发动机，但其实并不然这款车的车身紧凑不假，不过它的轴距却达到了1345mm，再加之128千克的自重，就使得该车在保持不错稳定性的同时，还能带来轻巧灵活的操控，非常有利于街道穿梭。
总结来看，鸿150RS随着新工厂的投产，覆盖件的质感有明显提升，自身的实用属性也比较突出，动力总成和车架设定也有不错表现，再结合博世双通道ABS的加持，你所能选择到的是合资125同等价位但动力更强的实用利器！
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