续航420公里还支持换电,蔚来萤火虫上市,小车也可以这么精致

如果说家用代步车或者接娃神器大家首先想到的会是五菱宏光MINI和吉利熊猫MINI这样的几万元的小型车,但是随着科技的进步和人民生活水平的提高,大家对生活质量的追求也是越来越高,这也就导致了消费者对代步车的要求也提高了,哪怕是接娃代步配置也要上来了,像是吉利星愿走的就是小型汽车的高端系列,这不,刚上市的蔚来萤火虫也是智能电动高端小车,11.98万起售,一起来看下它“高”在哪里?

可能很多朋友一看到这个10多万的价格就想不明白了,其实我也想不明白蔚来萤火宠物为啥定这么高的价位?难道它潜在的竞争对手不是比亚迪海鸥也不是吉利星愿吗?从我了解到的信息看出,蔚来萤火虫的配置要大大高于这两款车,先不看外观内饰如何,先看它的配置吧。

蔚来萤火虫标配6个辅助驾驶摄像头,1个驾驶员疲劳检测摄像头,4个360全景摄像头,12个超声波雷达,1个毫米波雷达,在这些硬件加持下可以实现智能领航辅助NOP,像是前方碰撞预警、侧方开门预警和全场景泊车辅助等等功能都有配置。

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说到智能化配置不得不谈下它的座椅了,这也是它自己定位高端小型车的一个优势,采用打孔皮质包裹座椅设计,并且主驾驶座椅支持6向电动调节、记忆、舒适进入等功能,后排座椅放倒功能就不说了,如果这种小型车后排座椅还无法放倒的话那就真的没存在必要了。

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说到这里就得说外观了,我认为它的颜值有点抽象,尤其是被称为“三重奏”造型的大灯和尾灯设计算是比较萌把,对于这种小型车的外观我还是比较喜欢吉利星愿的外观,看上去比较舒服,而蔚来萤火虫给我的感觉就是不协调,不过不可否认设计师在设计这款车的时候是下功夫了,什么熏黑外后视镜、钻石切割轮辋都是与众不同的表现,最重要的是它还有前备箱,真的是高端局的产品了。

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然后来到车内,内饰设计确实高端了,当然主流设计思想还是简洁化为主,但是中控台的毛绒皮革设计就显示出档次了,再加上6英寸中控屏和13.2英寸中控屏还是比较出众的,还有大家喜欢的怀挡设计、无线充电面板都有配备。

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当然,说到蔚来就不得不说下它的换电技术了,同样蔚来萤火虫也支持换电,但是目前还无法和蔚来、乐道品牌共享换电站,可想目前换电还不是特别健全,不过官方表示后续会接入蔚来第五代换电站,不过对于这么一款小型车来说换电功能有点鸡肋,也就是买菜、接娃代步使用,基本不长途出行谁会考虑换电呢?

还有续航420公里家用代步还不要换电吗?我感觉真的不需要,配置最大功率105千瓦的后置电机,匹配续航420公里的磷酸铁锂电池,还支持快充功能,这些足够了。

其实我个人认为这些功能对于这么一款小型车来说有点多了,本来小型车就是代步用的,即使功能再多平时也不会拿它来跑长途,先不说配置和舒适性的问题,就是这种小型车高速行驶的安全系数本来就低,我还是认为把价格稍微降下,把某些配置可以响应取消,这样更接地气。

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