说起零跑C16这款六座车，它的后备箱，要是第三排座椅没放倒，空间确实不怎么宽敞，这是不少车主都有的感受。
不过啊，只要我们多动动脑筋，好好规划一下怎么放东西，这小空间也能发挥出让人惊喜的大作用呢。
就像我春节回家那趟，就对这辆零跑C16增程版的后备箱使用，有了点自己的小心得，发现了一些挺实用的窍门，想跟大家分享分享。
比如说，很多人可能没太注意，后备箱最底下那块盖板，它下面其实藏着个不小的秘密基地。我之前就没怎么留意过，买车都半年了才偶然发现这块宝地。我通常会把一些平时不怎么常用，但到了关键时刻却能派上大用场的小物件塞进去，比如车载充气泵和应急电源这些，它们平时静静躺在那里，既不占咱们日常储物的宝贵空间，真要遇到个啥情况，还能立马拿出来救急，心里也踏实不少。
再来说说行李箱，我试过放一个22寸的标准旅行箱，它的尺寸算是刚刚好，能严丝合缝地塞进后备箱里。不过呢，虽然尺寸合适，但有时候想把后备箱门彻底关紧，还真得试好几回才行，我感觉自己都快练出肌肉记忆了，找到那个最佳的按压角度和力度才能一次成功。
要是行李箱的尺寸哪怕再大那么一点点，那肯定就装不下了，必须得把第三排座椅放倒才行，所以买行李箱的时候，尺寸真的要好好考虑下。
接着就是我最近发现的一个特别好用的小绝招了，简直是神来之笔，非常实用。就是可以把第三排座椅的头枕稍微抬高一点，把它当成一个灵活的限位器。这样一来，那些零零散散、叠放在后备箱里的袋子啊、软包啊，就都能被头枕稳稳地挡住，固定在那里。
以前每次打开后备箱门的时候，里面的东西总是哗啦一下争先恐后地往外掉，搞得我手忙脚乱，现在有了这个小技巧，完全解决了这个烦恼，可省心太多了。
当然啦，如果真的遇到东西实在太多，后备箱空间已经完全不够用了，那咱们车里也不是完全没有退路。这时候，咱们就可以把一些比较轻便，又不会影响到行车安全，或者不会阻挡视线的物品，灵活地放到第二排座椅之间的过道上。
毕竟零跑C16是六座车嘛，车内的整体空间还是有的，很多时候要是坐满了人，为了多装点东西，第二排过道也常常会变成一个临时的储物区域，这也是没办法中的办法，但总比装不下强。
话说回来，作为一辆六座车，零跑C16的后备箱空间不能跟那些纯粹的大五座SUV去比较，这确实是它为了顾及第三排乘客舒适度所做出的一个取舍。从另一个角度看，正是因为第三排座椅能让乘客坐得更舒服，所以后备箱空间才会有所牺牲。但如果真的需要坐满六个人，特别是那种长途、多日的家庭旅行，后备箱这点空间确实捉襟见肘，绝大部分车主都会选择在车顶加装一个行李架，这样装再多的行李也真不用愁了，能大大增加储物能力。
对了，我这辆是增程版的零跑C16，所以每次开长途出门的时候，我都会提前把油箱加得满满的，电量也充满。这样一来，路上就不用老想着中途要停车找充电桩或者加油站了，可以一路顺畅地开到目的地，跑起来心里特别踏实，完全没有那种续航焦虑的烦恼。
反正现在加油站基本上是遍地都是，增程版车型跑长途是真的不用慌，加油的便利性让出行变得更轻松。
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