当你购买2026款本田HR-V这样你就做出了一个重大妥协。这台发动机动力严重不足。如果你只是在城里兜风，可能不会太在意。然而，在任何需要快速加速的情况下，HR-V无法交付。此外，这还有其他缺陷。小型跨界SUV例如，它的燃油经济性不佳、技术基础落后、创新水平停滞不前，但动力不足才是致命的缺陷。
2026款HR-V本田做了一些改动。大多数改动都没有解决……SUV虽然存在一些不足，但它确实配备了升级的信息娱乐系统和更大的标准触摸屏显示器。除此之外，改动仅限于新的轮毂设计、新增的车身颜色以及顶配车型的一些内饰升级。
除了底座本田思域LXHR-V轿车是该汽车制造商产品线中最便宜的车型。它与其他车型展开竞争。小型SUV但它的内部空间比很多同类车型都要大。因此，它的价格也比很多同类车型更高。2026款HR-V提供LX、Sport和EX-L三种配置级别，基本价格从$起。27,950至 $31,800包括目的地费用。
我们的独立专家在本次本田HR-V评测中驾驶的是哪款车型
本次 2026 款 HR-V 评测中，本田提供了一辆配备 EX-L 配置和全轮驱动的测试车辆（全轮驱动），以及需额外付费的北欧森林珍珠漆。测试车辆的厂商建议零售价（MSRP）为 33,455 美元，其中包括 1,450 美元的运费。跨界车车辆从墨西哥瓜纳华托州塞拉亚的组装厂运往当地经销商。该价格未反映本田自生产测试车辆以来提供的任何折扣、优惠或价格调整。
独立专家意见：设计、舒适性和实用性
我试驾的这辆2026款HR-V是EX-L配置，采用北欧森林珍珠漆和灰色真皮内饰，外观堪称完美。这款车型的全新18英寸轮毂设计粗犷有力，赋予HR-V更加敦实的姿态。我很喜欢这个车漆颜色，虽然我知道它并非人人都能接受。
EX-L 测试车的内饰采用灰色，丰富的色彩对比营造出高端的视觉和触觉体验。除了座椅，本田还将这种颜色运用在仪表板和中控台的软垫部分。搭配隐藏空调出风口的金属网状饰条、精致的金属质感空调控制旋钮、7 英寸数字仪表盘和 9 英寸触控式信息娱乐系统，HR-V EX-L 的内饰设计使其价格更显物有所值。
选择 HR-V 而不是其他车型的一个好处是市民或者符合关键在于进出舱室是否方便。跨界SUV它的底盘更高。坐进车内，EX-L 的两个真皮包裹加热前排座椅都很舒适，尤其是驾驶员座椅，它还配备了八向电动调节功能。
本田也为驾驶员和前排乘客提供了充足的储物空间，包括中央扶手下方的大型储物格、容量可观的手套箱、尺寸较大的杯架，以及嵌入车门面板和中控台的托盘。但大多数储物空间都没有内衬，因此放置的物品会在塑料表面滑动，导致噪音、振动和不平顺感。
操控布局非常出色。本田将各项功能放置在用户预期的位置，并清晰地标示出来，方便操作。触感也十分到位，对于小型SUV来说，EX-L的内饰品质令人印象深刻。
后排乘客可能不会对HR-V感到满意。它的腿部空间、脚部空间和头部空间都足够，作为一款小型SUV，它能够容纳成年人。然而，座椅舒适度欠佳。座椅位置较低，坐垫缺乏支撑，而且我觉得靠背角度也不太舒服。此外，即使是EX-L配置车型也没有配备后排空调出风口、USB充电接口或带杯架的折叠式中央扶手。储物空间也十分有限。
仅根据本田的规格，HR-V 的 24.4 立方英尺后备箱空间比……略小一些。思域掀背车（24.5立方英尺）。不过，HR-V方正的车顶线条使其后备箱空间更加实用。遗憾的是，本田并未提供挂钩、托盘、凹槽、储物箱或网兜，因此您需要自行添加收纳整理方案。
后排座椅可以放倒，将行李空间扩展至 55.1 立方英尺。不过，后排座椅采用 60/40 分割设计，因此无法同时搭载四名乘客和放置较长的物品。
独立专家意见：本田HR-V信息娱乐系统评测
2026款本田HR-V全系标配9英寸触摸屏信息娱乐系统，并支持无线连接。Apple CarPlay和Android Auto支持智能手机镜像功能。它可通过四扬声器（LX）、六扬声器（Sport）或八扬声器（EX-L）立体声系统输出声音。我测试的EX-L车型上的音响系统音质不错。
此配置不提供 SiriusXM 卫星广播、导航或全面的菜单功能。连接服务计划。HondaLink标配功能，并通过智能手机应用程序提供一些免费服务。车辆设置可通过方向盘上的控制按钮访问数字仪表盘。标配功能无线智能手机充电器位于前方传播换挡杆和杯架。
本田表示，HR-V 新标配的信息娱乐系统配备了更快的处理器，而且运行起来确实相对流畅。我轻松地通过以下方式将 iPhone 与系统配对：蓝牙拨打和接听电话，使用语音识别系统和 Siri 请求路线，以及播放音乐。
我丝毫没有怀念HR-V某些竞争对手车型上那些令人眼花缭乱的高科技配置。相反，我更希望它能配备按钮来切换歌曲，虽然我也承认用方向盘上的控制键切换歌曲也挺方便的。然而，考虑到HR-V在吸引年轻新客户方面所扮演的角色，它理应拥有更先进的科技配置。
独立专家意见：2026款本田HR-V试驾体验
它的动力也确实应该更强劲一些。2026款HR-V的重量在3159磅到3336磅之间，具体重量取决于配置级别和驱动方式。然而，本田却认为一台2.0升四缸发动机的动力输出就足够了。158马力以及 138 磅英尺扭矩这是完成这项工作的合适工具。
不，不是。
我承认，如果你只是在城市里驾驶HR-V，你可能不会注意到动力不足的问题。无级变速自动变速器（CVT) 充分利用现有条件，在典型的驾驶情况下不会造成干扰。
驶出市区，动力不足的问题便显露无疑。无论是加速驶入高速公路、爬坡，还是试图超越慢速车辆，这台发动机都显得力不从心。此外，发动机似乎一直处于高负荷运转状态，当它高转速运转以释放剩余的马力和扭矩时，就会发出令人不悦的嗡嗡声。
发动机高负荷运转时，油耗会增加。我的 EX-L AWD 平均油耗应该为 1000 美元。27 英里/加仑在综合路况下，我的测试路线上的油耗为24.8英里/加仑。当我进行路试时……2026款思域运动版在同一条路线上，它搭载的150马力2.0升四缸发动机平均油耗为31.9英里/加仑。
出乎意料的是，HR-V EX-L 在蜿蜒曲折的山路上展现出一些本田的经典基因，它从高海拔一路驰骋到海平面。这款车型配备的 18 英寸大尺寸轮毂和轮胎提供了良好的抓地力，并且 HR-V 还采用了多连杆后悬架。暂停以及基于刹车的扭矩矢量控制系统它配备了名为“敏捷操控辅助系统”的装置。这辆SUV的转向虽然不算迅捷，但非常精准。即使在极限情况下，刹车性能也没有出现衰减。得益于其7英寸的离地间隙，它轻松越过了一块足以损坏思域的岩石。
不过，这款SUV的主要动态问题是加速迟缓，其次是燃油经济性令人失望。本田可以通过为HR-V配备其卓越的燃油经济性来解决这两个问题。双电机混合动力系统这款发动机可用于思域掀背车，动力强劲，油耗表现也十分出色。此外，涡轮增压本田在基本款车型中使用的是1.5升四缸发动机CR-V这将是一个完美的升级选项。
如果本田能够解决动力不足的问题，HR-V 将会更具吸引力。
独立专家意见：本田Sensing安全超感系统评测
本田超感系统是2026款HR-V的标准配置。这套先进的驾驶辅助系统（高级驾驶辅助系统包括：
前方碰撞预警
自动紧急制动
车道偏离警告
车道保持辅助
车道居中辅助
自适应巡航控制
交通拥堵援助
交通标志识别
驾驶员监控系统
自动远光灯
遗憾的是，HR-V LX 不包含盲点警告或者后方交叉路口警告这些都是至关重要的安全功能，无法作为选装配置。不过，HR-V Sport 和 EX-L 车型标配了这些功能，顶配车型还增加了前后驻车雷达和低速自动刹车系统。
在测试过程中，Honda Sensing的自适应巡航控制系统在准确感知周围环境方面存在一些问题。例如，当我在高速公路左转弯时，它将右侧相邻车道上速度较慢的车辆误识别为HR-V行驶路径上的障碍物。此外，在交通拥堵的情况下，当我变道后，它也无法“识别”前方停放的车辆，导致在我猛踩刹车时，前碰撞预警系统被激活。
发动机动力不足也是一大缺陷。在路况多变的交通状况下，如果HR-V需要减速，它根本无法迅速加速到所需速度。这导致本田HR-V与前方车辆之间拉开了明显的距离。反过来，当交通再次减速或停止时，HR-V此时正努力恢复速度，却无法及时应对新的情况，最终需要驾驶员介入。由于HR-V无法应对这种情况，我不得不停止使用自适应巡航控制和交通拥堵辅助功能。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的碰撞测试评级良好。截至撰写本文时，美国公路安全保险协会 (IIHS) 报告称，2026 款 HR-V 在 2025 年获得了“顶级安全之选+”评级——这是 IIHS 授予的最高评级。
2026款本田HR-V的竞争对手有哪些？
根据JD Power 2025 年新车质量研究（IQS），别克昂科拉GX在小型SUV细分市场中排名最高。起亚秀尔排名第二，雪佛兰开拓者和福特 Bronco Sport并列第三。
根据JD Power 2025 年汽车性能、执行和布局 (APEAL) 研究， 这迷你乡村在小型SUV细分市场中排名最高。现代科纳以及别克昂威斯塔是排名第二高的型号。
2026款HR-V的其他竞争对手包括：马自达CX-30，日产劲客， 和斯巴鲁 Crosstrek。
2026款本田HR-V的独立专家意见
如果不是动力不足、效率低下的发动机、不舒适的后排座椅以及平庸的科技配置，2026款本田HR-V本可以成为同级别领先的小型跨界SUV。但就目前而言，它充其量只能算作竞争激烈的细分市场中的中游车型。本田必须在这个细分市场迅速提升实力，而且刻不容缓。
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