18万油车与26万特斯拉对比，5年后总花费居然一样多，最近接待了好多燃油车车主咨询换购

18万油车与26万特斯拉对比,5年后总花费居然一样多,最近接待了好多燃油车车主咨询换购

最近店里来不少开燃油车的车主，问起换特斯拉的事，我帮他们算了算账，发现18万的油车和26万的特斯拉Model Y，用五年下来，花的钱居然差不多。咱们一步步来比比看，先说油车那边的花销。

买一辆18万的油车，得加1.6万的买车税，还有0.6万的保险，总共落地得20.2万。要是贷款买，首付三成，就是5.4万，剩下12.6万分五年还，每月2100块，免息的。用车时候，每年油钱加保养得1万块，五年就是5万。

加起来20.2万外加5万，总共25.2万，这还没算五年后卖车能回点血。要是算上残值，五年后这油车大概卖7到8万，实际多花了17万左右。

转到特斯拉这边，26.35万的车价，买车税减半只要1.1万，保险0.8万，落地28.25万。贷款首付7.99万，贷18万，分五年月供3060块，也免息，虽然每月多点，但后面就省了。用车成本低，充电加简单保养，五年顶多1万。

总共28.25万加1万，29.25万。关键看五年后卖车，Model Y二手还能值13到14万，实际只花了15万多点，比油车划算。有人问特斯拉五年后真能卖十多万吗，我觉得能，因为电池技术好，车子保值率高，不像有些人说十年后油车值5万，电车成废铁，其实普通人开车十年，电车国家八年给报废补贴，但Model Y开十年问题不大，电池寿命长，够用。

再说用车惯，要是你一年跑三四万公里，电车充电费算三块一度电，也比油车省，一年跑不了一万公里，油车可能更实惠，但电车加速快，智能开车，冬天暖和夏天凉快，这些油车比不了。

保险方面，特斯拉一年保险可能比油车贵点，18万油车保险六七百，Model Y八九百，但五年下来差不了太多。有人说电车寿命只六年，其实电池保修八年，正常用超十年没问题。

还有人吐槽20万油车一年保养真要1万吗，不一定，常规保养几百块，但加机油换滤芯啥的，五年攒起来就不少。充电三块一度，市区家充更便宜，一公里几分钱。

总的花销拉平了，前期多掏的钱，换来低成本开车，高二手价，还有更好体验。有人说我的Model Y五年卖十五万，赶紧来收走请吃龙虾，我笑笑，二手价是市场定的，现在Model Y保值不错，二手车商和车主都愿意出。电车不是快销品，油车也淘汰不了电车，就看你怎么用。要是你家油车开了几年，花了多少，现在值多少，算算看，电车这套方式，值不值得试试。