情绪价值拉满，智界首款 MPV 居然有迎宾光毯

如果说过去几年 MPV 拼的是空间、配置和“老板位”，那现在，智界 V9 给行业抛出了一个新的问题：
当硬件逐渐拉平，MPV 还能靠什么打动人？

答案可能是——情绪价值。

1 月 23 日，鸿蒙智行智界汽车正式公布了智界 V9 的最新官图，作为智界品牌的首款 MPV，新车从亮相开始就释放出一个明显信号：这不是一台“工具型 MPV”，而是一款被寄予“旗舰意义”的情绪型产品。

真正引爆讨论的，并不是车身尺寸，也不是增程系统，而是一个看似“不刚需”的细节——迎宾光毯。

有博主通过 AI 制作了智界 V9 侧向迎宾光毯的效果视频：当车主或宾客靠近车辆，地面灯光被唤醒，光毯随着脚步动态延展，并可能与车门开启、车内旋转座椅形成联动。
你可以说这不是“必须配置”，但你很难否认，它在第一眼就抓住了注意力。

更有意思的是，当网友在智界汽车执行董事、执行副总裁赵长江微博下求证这一配置是否真实存在时，他并没有否认，而是留下一句意味深长的回应——“还有惊喜。”

这四个字，几乎等同于默认。

为什么迎宾光毯会被反复讨论？
因为它精准击中了 MPV 用户最容易被忽视的一点：“上车之前的仪式感”。

在传统 MPV 的语境里，价值通常从“坐进车里”才开始计算；而智界 V9 选择把体验前移，从你靠近车辆那一刻，就开始营造氛围。
这不是炫技，而是一种体验逻辑的变化。

从官方信息来看，智界 V9 确实有底气这么做。
5359mm 的车长、2009mm 的车宽、1879mm 的车高，以及 3250mm 的轴距，让它在体量上已经稳稳站进大型 MPV 阵营。官方用词也很直接——“远超同级”的舱内空间，目标并不含蓄。

但智界显然不满足于把空间做大。
旋转座椅、迎宾光毯、车载氧吧，这些配置放在一起，传递的是一个很清晰的信号：它想重塑的不是“怎么坐”，而是“怎么被对待”。

安全与技术层面，智界 V9 同样没有掉队。
“超越同级”的气囊数量、全维超强车身结构，再加上华为乾崑智驾新一代辅助驾驶硬件，基本覆盖了家庭和商务用户最关心的核心诉求。

动力系统则延续了鸿蒙智行一贯的技术路线。
华为雪鸮智能增程系统，搭配 53kWh 电池，在满油满电状态下 CLTC 综合续航可达 1250km 以上。这种续航能力，放在 MPV 场景下，本质上就是在减少“被打断”的可能。

但回到最初那个迎宾光毯的问题，它真正重要的地方，并不在于灯有多亮、动画有多复杂，而在于——它改变了用户对 MPV 的心理预期。

当一台 MPV 开始主动“欢迎你”，而不是等你适应它时，这辆车的角色就已经发生了变化。
它不再只是家庭出行工具，也不只是商务接待载体，而更像一个“会配合情绪的空间”。

余承东此前已经明确表示，智界 V9 将在今年春天亮相。结合目前释放的信息来看，这款车的目标并不只是销量，而是要在 MPV 这个相对成熟的市场里，重新定义“高端感”的表达方式。

也许未来大家回头看，会发现迎宾光毯只是一个开始。
真正重要的，是智界 V9 让行业意识到：在新能源和智能化之外，情绪体验，正在成为下一张王牌。