云浮新能源音响升级:本田极湃2升级多路DSP加双十寸超低音案例

本田极湃2新能源车音响升级:原车BOSE再补DSP与超低音

云浮新能源音响升级:本田极湃2升级多路DSP加双十寸超低音案例-有驾

这台本田极湃2是云浮本地一位老客户的车,平时开车喜欢听歌,对原车大部分表现都满意,唯独觉得原车BOSE音响出来的声音还差一点意思。原车虽然有12个喇叭,但多声道系统只靠原车主机简单分配,声音容易糊在一起,层次出不来。加上原车功放功率偏小,喇叭喂不饱,听起来有些疲软。

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这次过来主要是补两块:DSP处理器和超低音。

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配置清单:

DSP:洛克力量10.8V2音频处理器

超低音:双10寸白盘超低音炮

原车喇叭:12个BOSE喇叭保留

施工过程

原车喇叭分布比较多,仪表台、四门、尾箱都有,但全部保留不动。这次重点是把DSP加进去,重新做信号分配和延时,让原车12个喇叭尽量各司其职,不再糊成一片。

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器材安装时,背面线材全部固定好,避免异响。主机设备统一摆放在尾箱位置,不占乘坐空间。超低音体积不小,好在极湃2尾箱够用。

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调音环节花了些时间。原车BOSE系统本身带有自己的EQ设定,DSP介入后要先把原车信号修整一下,再重新分频,尤其是超低音和原车低音衔接的部分,要反复试听调整。

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升级完觉得提升明显,低频下潜和力度比原来强了不少,中高频层次也清楚一些。对于不想动原车喇叭、只想补DSP和低音的新能源车主来说,这个方案比较实际。

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