实测比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版：一箱油跑 1300 公里，这才是家用 SUV 的终极形态？

fiveandone

发布时间：2025-08-23 22:06

在油价破 8、充电焦虑未消的当下，“既要省油又要无续航焦虑” 成了多数家庭用户选车的核心诉求。近日，我们拿到比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版，用 3 天 2 夜的实测，验证这款 “油电通吃” 的家用 SUV 是否真如传言般 “没有对手”。

从懂车帝实测场地出发，我们模拟日常通勤、高速巡航、城郊山路三种场景。城市拥堵路段开启 EV 模式，电机输出平顺，起步响应比同级燃油车快 0.5 秒，方向盘虚位控制在合理范围，女生也能轻松操控。切换 HEV 模式跑高速，1.5L 发动机介入时几乎无顿挫，时速 120km/h 转速仅 2200 转，胎噪和风噪控制优于本田 CR-V 锐・混动。

最惊喜的是续航表现。满油满电状态下，我们全程开启空调 24℃，最终跑了 1318 公里才亮油灯，百公里综合油耗低至 4.2L。对比同价位的丰田 RAV4 双擎，续航多出 400 公里，油耗少 1.3L。充电方面，用家用充电桩 3.5 小时可充满，应急补能 10 分钟能增加 80 公里续航。

空间上，后排腿部空间达 920mm，坐 3 个成年人不拥挤，后备箱常规容积 574L，放倒后排能放下婴儿车 + 28 寸行李箱。细节上，15.6 英寸旋转屏流畅度媲美 Pad，DiLink 系统支持语音控制车窗和空调，还新增了手机无线充电功能。

不过实测中也发现不足：底盘滤震偏硬，过减速带时后排颠簸明显；车漆较薄，树枝轻微刮擦就会留下痕迹。综合来看，宋 PLUS DM-i 冠军版在续航、油耗、空间上的优势，足以覆盖多数家庭用户的需求，15 - 20 万价位区间，它或许不是最完美的，但一定是最 “水桶” 的选择。