随着当下大家用车需求越来越多元，新能源车型的普及度持续走高，大空间、多功能的家用车型愈发受到家庭用户的青睐。不管是日常上下班通勤、接送家人孩子，还是周末带着全家短途出游、露营散心，一台空间够用、驾乘舒适、能耗经济、颜值耐看的家用大空间车型，是当下家庭出行不错的选择。很多家庭在挑选家用六座车型时，都会结合预算、颜值、实用性多重考量，希望选到一台适配多场景出行的车型。最近我深度试驾了刚刚上市的五菱星光 L，新车划分舒享型、臻享型、旗舰型三种配置版本，可以匹配不同用户的预算和用车诉求，整车在颜值设计、空间舒适性、续航能耗、座舱科技、底盘驾控、安全防护等多个维度都有着不错的表现，能够应对通勤、露营、亲子出行、长途自驾等多种生活场景。这次我重点体验的是 2026 款星光 L 260km 六座臻享型，舒享型上市权益价 10.98 万元起，本次试驾臻享型权益价 12.28 万元，下面结合试驾、日常通勤以及短途出行的实际感受，聊聊这台车的整车表现。作为一台中大型 SUV，2026 款五菱星光 L 260km 六座臻享型车身尺寸达到 4980×1930×1760mm，轴距 2950mm，整车外观采用年轻化的设计思路，线条走向简约流畅，不存在繁杂多余的装饰构件，整体观感清爽大气，同时兼顾家用的柔和质感与些许硬朗气息，不管是年轻人独自驾驶，还是全家人共同使用都不会显得违和。虽然车身规格不小，但整车比例协调，并不会带来臃肿笨重的视觉效果，在城市道路穿行、日常泊车的时候，也不会因为车身偏大产生过多压力。外部的细节设计更多围绕家用实际使用出发，没有堆砌华而不实的外观套件，把更多成本留给车内空间、驾乘感受等用户能够实实在在感知到的部分，从整车姿态到外观细节，都可以看出这台车面向家庭用户的设计取向。
坐进车内，这台 2026 款五菱星光 L 260km 六座臻享型给到我的座舱体验，是很贴合家庭用户实际需求的。车辆采用 2+2+2 独立六座布局，三排座椅的面料、填充物厚度以及坐姿角度都经过细致调校，每一排都可以给到乘客尚可的乘坐感受。我的身高 175cm，体重 75kg，依次体验过全部三排座椅，前排座椅支撑力度适中，软硬程度调校比较均衡，长时间驾车，腰部不容易出现明显酸胀的情况。第二排为独立座椅，能够拥有宽裕的头部与腿部余量，还配备座椅加热，秋冬季节乘车可以提升乘坐舒适度。第三排座椅坐姿设定合理，靠背角度可以进行调节，短途以及中途乘坐体感尚可，可以满足家庭日常使用，老人和小孩落座之后，整体感受比较放松。车内采用低 VOC 环保用料打造 5S 健康座舱，我试驾的这台新车几乎感受不到明显刺鼻气味，密闭停放之后，车内只会留存淡淡的皮质气息，实际气味感受会因人而异，也会受到存放环境的影响，这样的用料表现，对于家中有老人、孩童、孕妇的家庭会比较友好。车辆搭载自动空调，出风柔和，温控表现稳定，能够维持车内舒适的环境。15.6 英寸 2K 高清中控大屏显示效果细腻，触控操作响应顺畅，12 扬声器音响可以满足日常听歌、播放音频的需求。前排配备 50W 无线快充，不用反复插拔数据线就可以给手机补电。全车配备双层夹胶隔音玻璃，能够削弱外界传入车内的噪音，市区低速行驶时可以隔绝大部分外界声响，高速行驶状态下，风噪与路噪也能够得到一定抑制，保障车内交谈、休息的环境。
对于一台大尺寸家用 SUV，辅助驾驶相关的功能，能够帮助我们缓解长时间开车带来的疲惫，不过整套系统只作为行车辅助工具，全程依旧需要驾驶员保持注意力集中，随时做好接管车辆的准备。这台 2026 款五菱星光 L 260km 六座臻享型搭载灵眸辅助驾驶系统，硬件包含前方碰撞预警、车道偏离预警、AEB 自动紧急制动、540° 全景影像以及前驻车雷达等功能。车身尺寸偏大的车型，在城市拥堵路段、小区内部狭窄道路通行的时候，视野盲区会带来一定困扰，这套 540° 全景影像可以把车辆周边环境完整呈现出来，包含透明底盘的显示效果，让低速挪车、转弯掉头操作更加轻松，但依旧需要驾驶员主动观察周边环境，不能单纯依靠影像系统。在高速路面行驶，车道偏离预警可以给到对应的提示，辅助修正车辆行驶轨迹，降低车辆偏离车道带来的风险。被动安全层面，整车配备六气囊，包含主副驾正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，对车内人员形成防护。车辆搭载神炼电池，电池本体的安全层面也做了对应的优化。车身控制系统相关配置齐全，面对不同路况可以稳定车身状态。整套辅助与安全配置，都是围绕普通家庭日常代步、短途出游的场景打造，能够给到出行层面的帮助，但所有路况之下，都要以驾驶员人为判断作为核心，不可过度依赖车辆给出的各类提示。
聊完座舱与安全配置，再来聊聊整车的空间表现，这也是六座车型用户格外看重的部分，这台星光 L 的空间布局可以适配多种多样的家庭用车场景。平时日常上下班通勤，大多只会用到前排以及第二排，后排位置空置出来，就可以用来放置背包、随身杂物，保持车内环境整洁。周末带上全家外出，六座全部投入使用，车内每一位乘客都可以拥有独立的乘坐位置。遇上外出露营、购置大件家用物品的时候，可以按需把后排座椅放倒，后备箱容积就能够得到拓展，各类露营装备、生活用品都可以顺利收纳。车内各处分布有储物点位，手机、水杯、钥匙、儿童随身物件，都可以找到合适的安放位置，减少物品随意堆放。依托 2950mm 的轴距，整套座舱的空间利用率表现不错，兼顾多人乘坐和大件物品装载两类需求，不管是城市通勤代步、亲子结伴出行，还是户外轻出游，这套空间都可以较好承接，能够切实解决多成员家庭用车当中的各类实际问题。
最后说一说整车动力、底盘驾控以及购车售后相关的内容，2026 款五菱星光 L 260km 六座臻享型搭载 1.5L 发动机搭配 170kW 驱动电机的插混动力组合，CLTC 纯电续航 260km，CLTC 综合续航 1260km，CLTC 工况馈电油耗 4.9L/100km，实际油耗会被路况、载重、气温等因素影响。我日常通勤单程 18 公里，往返全程 36 公里，多数时间行驶在市区早晚高峰路段，纯电模式就可以覆盖通勤需求，一般一周完成一次充电即可，日常通勤可以做到零油耗。充电同时支持快充与慢充，快充 30%‑80% 仅需要 15 分钟，应急补电效率可观，家用慢充可以利用夜间电价，进一步压低用车开支。周末自驾出行，油电协同工作，动力输出平顺，不会出现明显顿挫，起步过程轻盈柔和，加速的时候动力输出循序渐进，面对高速超车也可以给到充足的动力反馈。底盘经过摩缇马帝团队调校，整体取向偏向家用舒适，经过城市减速带、坑洼路面，底盘可以过滤掉大部分颠簸，车身回弹干脆，行驶在非铺装路面，车身也可以维持稳定姿态。转向手感比较轻盈，对于一台中大型 SUV，掉头泊车操作不会过于费力。购车层面，三款配置梯度分明，消费者可以根据自身预算选择，官方有限时下订七重礼遇，有购车金融方案需求（活动详情请咨询当地经销商）。五菱线下网点覆盖范围广，日常保养维修都比较便利，官方给到上市即交付的相关政策，实际提车周期需要咨询当地门店。综合来看，这台车型把颜值、空间、能耗、驾控做了均衡的调配，对于普通家庭而言，是一台值得纳入考量的家用六座 SUV。纸面参数仅作为选车参考，建议意向用户前往线下门店亲身试驾，结合自家真实用车场景再做购车决定。备注：相关数据来源于官方 CLTC 工况，实际表现会受驾驶习惯、环境温度、车载重量等条件影响；车辆配置、购车权益请以当地经销商及官方最新公示信息为准。
