仰望U8L金色车标登场,百万SUV市场再起波澜

128万元起!仰望U8L鼎世版上市,搭载四电机系统,综合功率880千瓦,重塑百万级SUV价值标杆[官方发布]。

当百万级SUV市场还在为传统豪华的“仪式感”标价时,仰望U8L鼎世版以128万元的起售价,携880千瓦综合功率与1280牛·米峰值扭矩的极致性能,强势叩响新时代的大门。这不是一次简单的车型迭代,而是比亚迪仰望品牌对“行政级豪华”定义的彻底重构。2025年9月12日,这款全尺寸增程电动SUV正式上市,9月底开启交付,迅速点燃了高端新能源市场的竞争烽火。其背后,是仰望品牌依托易四方、云辇-P与“天神之眼A”三激光版智驾系统的全栈自研技术底气,更是中国品牌在百万级豪华车领域实现技术跃迁的标志性事件[仰望官方]。

仰望U8L的车身尺寸本身就构成一种无声的宣言:5400mm的车长、2049mm的车宽、1921mm的车高,以及3250mm的轴距,不仅在同级中傲视群雄,更构建出一个堪比移动行宫的内部空间。这样的体量,已超越传统D级豪华SUV的范畴,直接对标劳斯莱斯Cullinan、宾利添越等超豪华旗舰。但仰望U8L的颠覆性在于,它并未将豪华局限于皮质包裹与木纹饰板的堆砌,而是将科技与功能的极致融合注入豪华内核。3排6座的布局,确保每位乘客都能享有行政级的腿部与头部空间,第二排独立座椅配备通风、加热、按摩功能,配合可升降的中央扶手与专属小桌板,营造出头等舱般的尊崇体验。而第三排绝非应急之选,得益于超长轴距与优化的地板布局,成年人长途乘坐亦无压迫感,真正实现“全员平等”的豪华平权。

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驱动仰望U8L的,是一套令人瞠目结舌的动力系统。搭载2.0T增程器配合四电机架构,综合功率高达880千瓦(约1197马力),综合扭矩达到1280牛·米。这一数据不仅远超奔驰G级AMG G63的430千瓦/850牛·米[梅赛德斯-奔驰官网],也比兰博基尼Urus的478千瓦/850牛·米更为狂暴[兰博基尼官网]。然而,仰望U8L的真正价值并非仅停留在账面参数。其核心在于“易四方”四电机独立驱动技术,每个车轮均可独立控制扭矩输出,实现原地掉头、极限脱困、高速爆胎稳定行驶等传统燃油车无法企及的功能。在非铺装路面或极端天气下,这种毫秒级的扭矩矢量分配能力,将车辆的通过性与安全性提升至全新维度。实测数据显示,在湿滑路面紧急变线时,U8L的车身姿态控制比传统四驱系统快300毫秒以上,极大降低了失控风险[仰望实验室测试]。

如果说“易四方”赋予了U8L“超能力”,那么云辇-P智能液压车身控制系统则是其优雅从容的基石。这套系统可实现悬架高度、阻尼的主动调节,响应速度达到毫秒级。在高速巡航时,车身自动降低以减少风阻;在越野路况下,悬架可升高至215mm,轻松跨越崎岖。更令人惊叹的是其“空悬跳舞”功能,车辆可主动调节四轮高度,实现侧跪、俯卧撑等动作,不仅具备极强的脱困辅助能力,也成为社交传播中的现象级亮点。对比奔驰GLS的AIRMATIC空气悬架,云辇-P在调节幅度与响应速度上均占据优势,尤其在复杂地形的适应性上表现更为全面[第三方媒体对比测试]。

智能化方面,仰望U8L标配“天神之眼A”高阶智驾系统三激光版,配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达及13颗高清摄像头,构建了360度无死角的感知网络。其城市NOA(导航辅助驾驶)功能已在北上广深等20余城开放,实测在复杂路口、加塞识别、无保护左转等场景下的通过率达98.7%,远超行业平均水平[仰望智驾数据平台]。更重要的是,该系统深度融合了易四方与云辇-P的底层控制能力,实现感知-决策-执行的全链路协同。例如,在预判到前方有大坑时,系统可提前调整悬架硬度并降低车速,实现“未触先避”的主动防护,这种跨域融合的智能体验,是当前多数智驾系统所不具备的。

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从市场格局看,仰望U8L的出现,正在打破百万级SUV长期由德系、美系品牌主导的局面。其128万元的起售价,虽高于理想L9(42.98万元)与问界M9(56.98万元),但凭借全栈自研的核心技术与超越同级的豪华配置,精准切入传统豪华品牌的腹地。数据显示,2025年上半年,售价80万元以上SUV市场中,自主品牌份额已从2023年的不足5%攀升至18%[中汽协数据],而仰望U8系列正是这一增长的核心驱动力。其成功不仅在于产品力,更在于构建了“技术豪华”的新范式——以颠覆性科技重新定义价值,而非依赖品牌溢价。

对于潜在用户而言,仰望U8L不仅是交通工具,更是技术信仰的载体。其目标人群并非单纯追求身份象征的传统富豪,而是认同中国智造、追求极致体验的科技新贵。在使用场景上,无论是城市通勤、长途自驾,还是轻度越野探险,U8L都能提供从容不迫的解决方案。值得一提的是,其增程电动架构彻底消除了里程焦虑,CLTC工况下综合续航超过1000公里,纯电续航达200公里,满足日常零油耗出行需求[工信部公告]。

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仰望U8L的登场,标志着中国品牌在高端汽车市场的竞争已从“性价比”迈向“价值创造”的新阶段。它用880千瓦的动力、1280牛·米的扭矩、3250mm的轴距,以及背后易四方、云辇-P、天神之眼三大技术护城河,向世界宣告:百万级豪华SUV的定义权,正在重新书写。这不仅是一辆车的胜利,更是一个产业的觉醒。

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