不夸张的讲 ，目前国内的紧凑型SUV基本上被国产造车新势力垄断，而传统的德系大品牌、日系三强在国内市场则举步维艰。而为了改变这一状况，包括大众在内的多家合资主机厂其实从2024 年末就已经做出调整，比如途观Pro的上市，而最近本田也坐不住了，一款名为越野版的CR-V在北美正式开售，据悉这款车是在常规版的基础上延伸而来，所以只是在配置上做的升级，动力上将搭载两套系统，新车有望在年底前引入国内。
图中就是已经在北美开售的越野版CR-V。惯例，还是先简单的了解一下这款车，因为只是常规版延伸出来，所以整体的布局并无改变，主要的调整都是集中在细节上！比如新车的中网尺寸跟大哥，包括内部的组成也换用了全新的设计，中网间配有本田的LOGO，而在一侧则是越野版的专属标识，算是身份的展现！越野版大灯的结构不变，但光源升级到了魅蓝设计，整个视觉感得到了提升。前包围采用了双梯字型布局，硬派身份展现无疑！
新车尺寸并无明显调整，但因为有运动包围的原因，所以车身的维度上会略有调整！另外，设计师也针对越野属性做了提升，。比如在包括前保险杠下侧银色护板、18英寸鲨鱼灰轮辋以及全地形轮胎等，并在进气格栅、车尾等细节加入橙色“TrailSport”标识。至于这款车的框架，还是我们熟悉的样子。
内饰布局不变，显示区依旧是内嵌式的液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏，重新改造的三幅式方向盘，质感更好，而且上方还配有TrailSport刺绣标识，而同样的标识也在座椅、中央扶手以及换挡杆等细节有所呈现！功能方面与目前国内版略有区别，但考虑到未来有可能国产，所以现款CR-V还是具备了一定的参考价值！座椅方面，这款越野版的CR-V已经取消了7座设计，这样在保证空间不变的情况下，5座的回归让内部的空间优势得到延伸。
至于动力，北美版提供了多个版本，其中1.5T燃油版为LX、EX和EX-L，2.0L混动版为Sport Hybrid、TrailSport Hybrid、Sport-L Hybrid和Sport Touring Hybri。当然，未来国产后，新车在动力以及配置有可能会再做调整，具体还是要等国产后才能知晓了！
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