家轿和SUV大家如何选？小编对SUV是情有独钟啊，不仅空间更好，开出去也霸气一些啊！今天就来介绍一个紧凑型SUV，热销时期一个月就卖出去过25990台，年销量可达19万台以上，如今更是有高达4.8万的优惠，这台车就是丰田的RAV4荣放。
在丰田家族，荣放的表现绝对是首屈一指的，无论是销量还是受关注度都名列前茅，要找出比荣放还火的丰田SUV，也就只有汉兰达和普拉多了。而荣放可是以紧凑型SUV来和汉兰达普拉多叫板的啊！如今的在售的11款荣放都是在2023年4月份上市的，到现在也算是新车吧！起初定价在17.7万到26.4万之间，很多人觉得一台紧凑型SUV就快三十万，真的不值，这价位买国产车都能拿下一台中大型SUV了。估计丰田也知道自己的弊端，于是在很多大城市推出了不低的优惠，比如在北京就能达到4.8万，让荣放的入门价直接降到了12.88万。
这样的起步价就很让人心动了，即便是顶配的也才21.6万，虽说放在紧凑型SUV上，二十万的价位还是不低，但了解到荣放的实力后还是会觉得也还算值吧！先说一下大家都关心的一面，那就是荣放很保值，保值率已经达到了67.7%，除此之外故障率也比较低，换句话说荣放比较抗造，这都是消费者们有口皆碑的，很多人都愿意相信荣放能够给自己带来很好的驾驶体验，事实也确实如此。更让人放心的是，荣放的安全性也很不错，尤其是换成TNGA架构打造之后，安全性能更有保证了，标配了7个气囊。
除了低速行车警告没能标配外，所有想得到的主被动安全配置都是标配的，比如疲劳驾驶提示，或者ABS防抱死和刹车辅助等等，硬件也采用了不错的用钢量，保证了车身的安全性。在其他配置上也不错，全速自适应巡航是标配的，还有L2级别的辅助驾驶，车道保持辅助系统等都是如此。除了一款低配车没有360度全景影像，其他车都具备了，就是前后驻车雷达没能标配，这一配置对新手司机还是很重要的。适时四驱也偶尔出现，悬浮式中控屏只有10.25英寸，仪表盘有不同尺寸的。
前排手机无线充电和12V的行李厢电源接口只缺席了低配车，还有多个USB或者Type-C接口，可以说在配置上荣放没得挑，很对得起它的价位。来到座椅上看配置也很丰富，多向电动调节，还可以有加热功能，后排座椅的靠背也能调节，比例放倒后让后备箱的容积更大了。动力上有燃油和油电混合两种可选，前者选择的是2.0L的发动机，具备171马力的功率。后者选择的是2.5L的发动机，功率只有178马力，搭配10CVT变速箱，总的来说动力性能并不强悍，甚至可以用肉来形容了，但在市区代步还是没问题的，主要是省油啊！
最低在5.1L起步，还是92号粗粮，就算是燃油车也才6.3L起步，实际跑起来也不会大打折扣，燃油经济性是真的不错。在空间上也有不错的表现。4.6米的车长并不出色，但轴距也有2.69米，空间还是可以轻松活动的，地台也不高，中间也可以长时间乘坐。可以说荣放的各方面表现都对得起它的价格，可有些缺点也要考虑进去。首先要说的就是噪音了，尤其是发动机的噪音，说难听点就是输出全靠吼。想要追求高速是不太可能的，本身噪音就大，隔音效果再不好，想安静驾驶是不可能了。
尤其是油电混合版本，跑高速那是真遭罪啊，想听个歌放松一下都难。内饰的整体设计没啥亮点，还没少用塑料，新车异味就大了。科技感也不用说了，底盘调校比较紧致，悬架也有点硬，对舒适度有很大影响。让人难以理解的是，荣放可是近三十万级别的车啊，车漆为啥还那么薄呢！大家觉得这样的荣放还值得它的价位吗？我们下期接着唠吧！拜拜
（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）
全部评论 （0）