又有一批新车申报,10款重磅车型,看看都有谁?

近日小编获悉,工信部官网4月15日公布了最新一期新车申报图,可以看到,新能源车型居多,但也不乏一些经典燃油车的换代改款,一起来看看都有哪些车型?

腾势Z9 GT:

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新车“Z9_GT”亮相,尺寸5180×1990×1500/1480mm,定位中大型猎装车型。网友们都说这是腾势的“帕梅”版,但从申报图上看其实并不是那么像,只能说一定程度上是和保时捷"心有灵犀"了。流线型运动风格,家族黑色饰条装饰前脸,车身侧面采用隆起的肌肉线条,既符合空气动力学们也彰显力量感,高科技装备一应俱全,包括激光雷达、电动尾翼、电子后视镜等。腾势Z9_GT搭载三电机,峰值功率240kW,将会与奔驰宝马等一众豪车的轿跑车型竞争。考虑到腾势本来就与奔驰有着千丝万缕的联系,借Z9发力高端,帮助腾势品牌向上的雄心一目了然。

上汽大众帕萨特Pro:

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上汽大众推出的帕萨特Pro,是品牌老将的一次全新亮相,力求在竞争激烈的家用B级车市场巩固其地位。在设计上,帕萨特Pro采用了熏黑大嘴前脸,扁平化的车头造型,以及尾部贯穿式细长大灯,红色装饰条更是点睛之笔,为整车增添了不少年轻活力。车身尺寸方面,帕萨特Pro的长宽高分别为5006×1850×1489mm,轴距达到了2871mm,提供了宽敞的内部空间。而在动力系统上,插电式混动版帕萨特Pro搭载了2.0T发动机,最大功率可达162kw,为用户提供了强劲的驾驶体验。3月份老款帕萨特还创出了单月接近两万台的销量,此番升级换代,产品力有所增强,如果价格定位合理,应该能够重回轿车榜首,甚至和众多新能源车都能一较高下。

比亚迪海狮07

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海狮07EV的前脸设计别具一格,采用了与比亚迪海豹相似的倒“C”型大灯,为整车增添了一丝犀利与动感。前舱盖处,两道凸起的筋线如同肌肉般强壮,彰显了车辆的力量感。车身侧面,精心设计的黑化饰条与隐藏式门把手相互映衬,既提升了整体的美感,又增强了实用性。而在尾部上方,一款扰流运动尾翼的加入,为车辆增添了一抹运动的气息。 在动力表现上,海狮07EV的两驱版电机最大功率分别为170kW和230kW,分别匹配了容量为71.8kW·h和80.6kW·h的电池组,续航里程分别可达550km和610km。而四驱版则搭载双电机,综合功率高达390kW,最高车速可达225km/h。同时,四驱版也配备了80.6kW·h电池组,续航里程为550km。这样的动力配置,既能满足日常驾驶需求,又能为追求极致驾驶体验的消费者带来惊喜。

五菱星辰PLUS:

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五菱星辰PLUS也同时申报了纯电版和插混版。车辆尺寸为4745×1890×1680mm,轴距为2800mm,尺寸有了变化,空间设计出众,适合家庭使用。插电式混动版搭载了20.5kWh的电池组,纯电行驶可达90km,而纯电版则采用单电机驱动,性能出色。

吉利银河E5:

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吉利银河E5是一款定位紧凑型SUV,车身尺寸为4615mm x 1901mm x 1670mm,轴距为2750mm。它的前脸造型与银河E8类似,外形圆润,车灯细长时尚,比较简洁大方。尾部设计为横穿式灯带。动力方面,目前仅申报搭载160kW单电机版,搭配蜂巢/耀宁磷酸铁锂电池,根据吉利一向对电机和电池系统的严苛控制和优秀管理,续航表现值得期待。不过,具体车型配置和价格尚未公布。

零跑C16:

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零跑C16,车身尺寸4915×1905×1770mm,轴距2825mm,与C10类似。独特六座布局,被众多网友视为理想L8的潜在替代者。动力方面,C16提供纯电与增程两种选择,纯电版搭载215kW单电机,而增程版则配备70kW小康动力增程器,搭载中创新航磷酸铁锂电池,续航134km。电池容量28.4kWh,表现中规中矩,电池续航未能完全覆盖日常实用中,应该达到200km为宜,尚待突破。

哪吒S猎装车:

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哪吒S猎装车的尾标与轿车统一为“哪吒S”,遵循了零跑之前的命名规则。外观已在网上曝光,低趴的车身极具动感,车位曲线圆润却不失灵动利落,并没有那种臃肿的感觉。动力选择丰富,包括增程和纯电版。纯电版提供两驱和四驱选择,搭载200kW单电机或170+200kW双电机,采用先进的三元锂电池技术。增程版则配备1.5T发动机。车身尺寸为4980×1980×1480mm,轴距达到2980mm。特别是醒目的红色卡钳,为整车增添了一抹运动与锋利的氛围。

别克GL8陆尊PHEV:

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GL8作为之前MPV王者,被一众国产插混MPV抢去了风头。这次GL8插混/HEV版的发布,让腾势D9,小鹏X9算是有一个基本对应的竞争对手了。

车辆沿用别克世纪的造型设计,熏黑的倒三角式大嘴威风凛凛,车身玻璃全采用隐私设计,营造出豪华商务感。车辆尺寸5219×1878×1807mm,轴距 3088mm。动力上,PHEV车辆配备江苏正力磷酸铁锂电池,电池容量24.4kWh磷酸铁锂,WLTC纯电续航108公里。电池有点偏小了,可能是出于控制车身重量的原因,同时也会对能耗有好处,毕竟MPV的油耗是广大客户的一个痛点。

上汽荣威iMAX 8

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无独有偶,上汽还有一款iMAX 8也发布了插混MPV车型。外观上与此前的纯电/纯电版没有区别,镀铬盾牌式夸张的前脸,平直有力的车前机器盖,彰显力量感,左下角有“DMH”标识,尺寸5016 X1909X1802,轴距:3000,搭载24.7kWh磷酸铁锂电池,纯电续航95km,和GL8的插混相比续航有点短了。此车将与GL8展开错位竞争。

路斯特EMEYA繁花

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根据路特斯EMEYA 的一组新的申报图,此车基于吉利SEA架构打造的一款纯电动轿车车型。其长宽高分别为5139/2005/1464mm,轴距为3069mm,定位为大型车,最高车速可达256km/h, 在动力系统上,新款路特斯EMEYA繁花搭载搭载双电机,均采用碳化硅模块,功率为225/450kw电动机,动力澎湃。

关于更多的车辆申报图,后面再给大家盘点。欢迎留言互动。

图:来源工信部;文:车之光年 编辑

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