日产天籁，它能再次流行起来吗？
2024年10月，日产天籁销量5740辆，这个数字还可以，大家都在看，它是不是真的行了，毕竟现在车不好卖了，合资车更不好卖，都说新能源是未来，天籁能顶住吗。
价格好像是降了不少，听说裸车不到10万了，真的假的，这可是B级车，以前想都不敢想，现在B级车都这么便宜了，很多人都觉得，是不是在割韭菜，以后会不会降更多，谁知道呢。
老款天籁有点老气，新款好像不太一样了，前脸改了，更年轻了，听说用了熏黑格栅，还有灯带，不知道好不好看，有没有实车照片，V-Motion设计还在，这是家族特色，一眼就能认出来，不过加了点新东西，自动大灯有迎宾效果，这倒是挺酷炫的，底部还烤漆镀铬，听起来不错，就是不知道实际怎么样。
车身尺寸还可以，长4906mm，宽1850mm，高1447mm，轴距2825mm，后排空间大不大，这是很多人关心的，毕竟是家用车，后排要舒服，听说空间表现不错，那还行，大家可以去看看，坐一下，感觉一下空间。
内饰据说也改了，以前实体按键太多，现在简洁多了，科技感也上来了，标配7英寸液晶仪表，还有12.3英寸中控大屏，这配置可以，Nissan Connect超智联车机系统，这名字挺长得，支持互联和远程控制，现在车都这样了，座舱静谧性怎么样，据说也提升了，真的假的。
智能辅助驾驶有没有，这也很重要，现在开车太累了，听说有L2级辅助驾驶系统，自适应巡航，车道居中保持，这都挺实用的，能减轻驾驶负担，远程控制也挺方便，可以远程解锁，启动发动机，设置空调温度，不用老是跑下楼了。
动力方面，2.0L和2.0T，2.0L是自然吸气，156匹马力，匹配E-CVT变速箱，听说很平顺省油，百公里油耗低于6L，这倒是挺适合家用，2.0T发动机，243匹马力，371牛米扭矩，搭配8速CVT变速箱，动力更强劲，但油耗会不会高，听说也控制得不错。
智能化，舒适性，空间表现，价格，用车成本，这些都是优点，用料质感有没有提升空间，肯定有，科技和豪华氛围，可能相对保守，每个人要求不一样，预算有限，注重家用，那就选2.0L，追求动力和驾驶乐趣，那就选2.0T。
天籁这次改款，到底能不能成功，谁也说不准，车市变化太快了，大家都盯着呢，不过降价策略，确实吸引了不少人，性价比高了，就有人愿意看，只是不知道后期会不会涨价，或者减配，这些都是未知数。
很多人都在想，天籁是不是想靠降价，抢占市场份额，现在竞争太激烈了，不降价不行，但是降价会不会影响品牌形象，这也是个问题，毕竟以前天籁也是中高端车，现在一下子降到10万以下，会不会让人觉得掉价了。
也有人觉得，天籁这次改款是成功的，至少在外观上，年轻了许多，内饰也更科技感了，配置也跟上了潮流，而且价格也很有竞争力，如果后期质量稳定，服务也好，说不定真能再次流行起来，谁知道呢。
大家都在议论，天籁的竞争对手是谁，是雅阁，凯美瑞，还是迈瑞昂克赛拉，还是其他，B级车市场太拥挤了，每个品牌都有自己的优势，天籁要想脱颖而出，必须要有自己的特色，要有让消费者记住的点。
有人觉得，天籁的优势是舒适性，日产的“大沙发”是出了名的，坐着舒服，开长途不累，这是其他车比不了的，也有人觉得，天籁的优势是省油，2.0L版本油耗很低，适合家用，后期用车成本也低。
那缺点呢，肯定也有，有人觉得，天籁的内饰用料不够好，塑料感太强，没有豪华感，有人觉得，天籁的操控一般，开起来没有激情，就是代步工具，有人觉得，天籁的品牌影响力不如以前了，很多人都忘了这个车。
那么，该怎么选，如果你是注重家用，追求舒适，对动力要求不高，预算有限，那么天籁2.0L版本是个不错的选择，如果你是追求动力，喜欢驾驶乐趣，预算充足，那么天籁2.0T版本更适合你。
到底买哪个版本，还是要看自己的需求，要结合自己的实际情况，不要盲目跟风，也不要只看价格，要多去试驾，多去体验，找到最适合自己的那款车，每个人情况不一样。
很多人看完这个故事，都会去想，天籁是不是真的值得买，其实买车就是这样，没有最好的车，只有最适合自己的车，要根据自己的需求，多方比较，才能做出最正确的选择，适合自己的，才是最好的。
天籁，它能再次流行起来吗，这是一个未知数，还是等市场给出答案吧，毕竟，消费者才是最终的决定者，他们会用脚投票，销量会说明一切的，等等看吧，也许会有惊喜。
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