最近汽车圈可谓是风起云涌，新能源车企崛起，自主品牌崭露头角，合资品牌纷纷＂变招＂。一个重磅消息引爆了市场 ——曾经的B级车标杆，如今也不得不打响价格战。要知道，这可不是小打小闹的促销，而是实打实的官方降价，从17.98万直接跌到12.7万，这波操作着实让不少准车主眼前一亮。作为连续多年的销量担当，去年还狂揽17.4万台销量的＂硬货＂，为何要来这么一出？
市场洗牌正当时
在这个风云变幻的车市，广汽本田的地位依然不容小觑。作为合资品牌的＂顶梁柱＂，雅阁一直是B级车市场的中坚力量。不过市场不等人，2024年3月的销量数据显示，月销8462台，排名滑落至第八位。面对如此形势，本田终于放下身段，以价换量，要在这个春天掀起一波销量高潮。
实力派的硬核表现
动力系统可以说是雅阁的一大亮点。搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率达到192ps（141KW），峰值扭矩260N·m。更赞的是，这台发动机只需要92号汽油就能释放全部动力，WLTC综合油耗最低只需6.6L。除了普通版本，还提供双擎和插电混动版本，满足不同用户的需求。
空间就是实力
说到空间，4980mm的车身长度配上2830mm轴距，已经是同级别中的佼佼者。后排空间不仅能轻松容纳三个成年人，就算翘着二郎腿都不成问题。后备箱更是实用，轻松放下两个行李箱还绰绰有余。要是把后排座椅放倒，装载空间更是让人惊喜。这样的表现，足以满足商务、家用的各种场景需求。
颜值担当的实力派
外观设计上，这一代雅阁可以说是玩出了新花样。六边形中网配上犀利的LED大灯组，让整车气场十足。侧面线条如行云流水，搭配上那独特的花瓣状轮毂，动感中还带着几分优雅。最吸睛的要数那条贯穿式尾灯了，夜晚点亮的瞬间，让人过目难忘。不过也要提醒各位，车漆确实偏薄，建议选车时多留意这一点。
科技感满满的驾驶舱
走进车内，T型布局的内饰设计让人眼前一亮。Honda Connect 4.0智能系统的加持，让整车智能化水平直接拉满。12个BOSE扬声器的音响系统，配上多色氛围灯的渲染，让每次驾驶都充满仪式感。前排座椅还配备了加热和通风功能，后排也没落下，同样享受加热待遇。全景天窗、HUD抬头显示、液晶仪表盘等配置，诚意满满。
安全智能两不误
底盘采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架的组合，过弯稳定性和舒适性都有不错的表现。Honda SENSING系统堪称同级标杆，配备了5个高清摄像头、8个超声波雷达和5个毫米波雷达，达到了L2级自动驾驶水平。360度全景影像系统的加持，让停车变得轻而易举。
驾驶体验大升级
方向盘反馈恰到好处，既不会太轻飘，也不会太沉。加速时动力输出线性流畅，高速巡航时cabin内部噪音控制得当，长途驾驶一点都不累。值得一提的是，悬架调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤相当到位，一家人出行再合适不过。
写在最后
降价后的雅阁，性价比确实让人心动。作为一款老牌合资B级车，无论是产品力还是品牌力都相当扎实。12.7万的起售价配上如此丰富的配置，确实很难不心动。
各位看官，你们觉得现在的雅阁值得入手吗？欢迎在评论区分享你的想法，如果你已经是雅阁车主，也请说说你的用车体验。或许你的经历能帮助更多正在纠结的朋友做出选择。
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