中国汽车品牌正以技术创新为引擎，加速驶向国际舞台的中央。
9月8日，2025慕尼黑车展再次见证了东风风行的“高光时刻”——四款实力车型重磅亮相、海外战略发布……这一次，东风风行不仅要叩开德国市场的大门，更要以“中国智造”之名，为中国汽车工业的全球化征程树立新的标杆。
锚定欧洲，拓展全球化版图
这并非东风风行首次亮相国际顶级车展。2022年，风行雷霆获得欧盟整车认证，并在当年参加了世界顶级车展之一的法兰克福汽配展。这一认证犹如一把金钥匙，为东风风行打开了欧洲市场的大门，标志着其产品质量和技术水平达到了国际高标准，是中国汽车走向世界的重要里程碑。
2023年，东风风行作为征战慕尼黑车展的少数中国品牌之一，更是作为东风集团唯一代表，携星海V9、雷霆、游艇以及T5登场。在欧洲汽车工业的腹地，东风风行打出了一套漂亮的品牌+技术+产品“组合拳”。
此次再度登陆2025慕尼黑车展，风行星海V9作为核心车型夺目亮相，与星海S7、FRIDAY和U-TOUR共同组成强势参展矩阵，标志东风风行的全球化战略又迈出坚实一步。
技术共振，“风行智造”对话德国工业
欧洲作为全球汽车工业的发源地，以严苛的技术标准和品质要求著称。东风风行选择慕尼黑车展作为全球化战略的核心支点，背后的秘诀在于“技术共振”——以“风行智造”的创新活力，与德国市场的“工业基因”形成共振。
其中，全新新能源车型混动旗舰MPV星海V9尽显品牌25年深耕MPV的体系实力与顶尖造车水准，从续航、空间、舒适、安全、品质五大维度实现“升舱”，展现中国品牌在高端MPV领域的技术沉淀。
续航上，星海V9搭载马赫双擎混动系统，获“中国芯”十佳发动机称号，CLTC纯电续航200km、百公里馈电油耗5.27L、综合续航1300km，三项同级领先，并支持18分钟SOC 30%-80%超级快充，直击用户痛点；安全上，有L2级智能辅助驾驶、“2024中国十佳车身”、“铠甲电池3.0”；品质上，不仅融入东方美学设计元素，还提供8年或16万公里整车质保。
空间上，5230mm车长与3018mm轴距带来85.2%的得房率，全家人乘坐都宽敞，还有72变模式空间、42处储物空间以及第三排4/6下沉放平设计，将“实用主义”推向极致；舒适方面，配备40万级30毫米高回弹海绵座椅，第二排头等舱座椅可左右调节且带加热/通风/按摩功能，加之双侧电滑门，商务、家用都体面。也凭借出色的产品力，星海V9越享系列国内上市24小时订单破2100台。
此外在慕尼黑车展上，东风风行还交付了100辆风行星海 S7 REEV。
这不仅仅是产品的交付，更是信任的传递。星海S7 REEV获欧洲用户青睐，得益于东风风行全链路“欧洲适配”，既精准回应了欧洲用户需求，也彰显了当地市场对中国汽车品牌技术、品质与服务的认可。研发时深度对标欧洲法规与工况，优化性能；生产中以严苛标准把控细节，确保符合高端市场要求。顺利交付的背后，无不体现东风风行对全球化产品标准的坚守。
海外战略发布，从“双擎计划”到“生态护城河”
慕尼黑车展期间，东风风行再次解读了“2030双擎计划”。该计划以客户价值为导向，规划至2030年投入200亿元，实现年海外销售30万辆，达成“四大跃升”，即技术产品跃升、本地化跃升、渠道跃升及服务跃升：
技术跃升：依托“自主创新+集团协同”的双轮驱动，打造电动化、智能化的平台技术，以领先技术赋能产品创新。计划在2030年前推出16款乘用车，涵盖SUV、MPV和轿车，构建覆盖全动力类型、全应用场景的全球化产品矩阵，满足用户多样化需求。
本地化跃升：为提升海外市场响应能力，到2030年，计划与全球伙伴合作，在亚洲、非洲等地区共建9个智能制造基地，组建规模达千人的本地化精英团队，并将交付周期从12周缩短至4周，实现本地化能力大幅提升，让高性价比产品更快地触达用户。
渠道跃升：通过跨境电商与线下网络双轨并行，新增300家以上销售网点，覆盖欧洲、中东、南美等核心市场；服务跃升：新增300家服务网点，将服务半径从120公里优化至65公里，备件交付周期压缩50%以上，以“愉悦出行，售后无忧”理念重塑用户体验。
服务跃升：秉持“愉悦出行，售后无忧”的服务理念，持续推动服务升级。到2030年，计划新增300家服务网点，将服务覆盖半径从120公里缩小至65公里；建立客户满意度评价体系，将单店复杂故障修复率提升60%；建设海外备件中心，将备件交付周期缩短50%以上，为客户带来更便捷、更安心的用车体验。
通过技术标准、生产体系、服务网络的全球化布局，构建起中国品牌参与国际竞争的“生态护城河”。
从2005到2025，全球化征程战绩斐然
东风风行的出海之路始于2005年——彼时，东风风行叩开意大利、澳大利亚、中东市场，开启了中国汽车工业“走出去”的先河。
此后二十余载，东风风行以“敢为人先”的勇气，不断突破地域与技术的边界：2012年首个海外KD工厂落成，实现属地化制造；2023年携星海V9登陆慕尼黑车展，完成全球化战略的关键跃迁；2024年，风行星海首款纯电轿车S7亮相巴黎车展，并同步举办风行星海S7海外首发新车揭幕式；2025年首款右舵车型Forthing Friday登陆香港，剑指全球右舵市场……
作为中国汽车扬帆出海的排头兵，近年来，东风风行海外市场表现也相当抢眼。2024年，东风风行全球销量突破4万台，连续4年销量增长，年均增速78.9%，远销100多个国家。2025年，东风风行的全球销量更是突破了历史新高，同比增长接近30%。
如今东风柳汽总经理林长波强调，“今年风行在全球市场的发展成果丰硕，出口量稳步增长，成功打开多个全新国际市场，全球销量创下历史新高，同比增幅接近30%，在欧洲、中东、南美等地区，东风风行的品牌知名度、影响力以及市场份额都在不断攀升。”
总结：
东风风行此次慕尼黑之行，不仅是品牌的全球化宣言，更标志着中国品牌从“跟随者”向“规则制定者”的角色转变，证明了中国汽车品牌不仅能“走出去”，还能“走进去”，更能“走上去”。以慕尼黑车展为支点，东风风行书写中国汽车品牌出海的崭新序章，向世界递出了“中国智造”的闪亮名片。
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