最近开了辆2024款皇冠陆放，就是那个22款2.0T劲享版，感觉有几个地方用起来真不太顺心。
就说它那个车载系统吧，用着老是卡顿，反应也慢，有时候甚至会突然死机，这在开车的时候特别影响注意力。
尤其当你想用导航或者同时开好几个功能的时候，那种不流畅的感觉很让人烦躁，安全上也有点顾虑。
它那个语音识别功能也不太准，很多时候说了半天都没反应过来。
这辆车都快三十万了，却连个360度全景影像都没有，甚至收音机都没配，简直让人摸不着头脑。
除了听听歌，别的功能几乎都不能顺畅地用。
这些本该是车里很基本、很实用的功能，现在缺失了，就感觉日常用起来特别不方便，像现在手机都做得那么智能了，车机却还停留在那种慢半拍的状态，一点科技感都没有，对于像我们这种追求实际用车的家庭来说，这些地方没做好，确实挺让人失望的。
接着，还有个小细节也挺让人不舒服的，那就是第二排座椅上的安全带卡扣，它做得太凸出了。每次坐着，尤其是想往后靠或者稍微躺一下的时候，那个硬邦邦的卡扣就会顶到腰或者背，感觉特别硌得慌，让人坐着很不自在，感觉在设计的时候，可能没怎么考虑到乘客的舒适性。
这辆三十万的车，排气管就那么直愣愣地挂在车底盘下面，从后面看过去，总觉得有点粗糙，显得车子没那么精致。这种小地方的处理，其实挺影响整车的质感和档次，看着就不太高级，让人觉得有点廉价。
不得不提它那个七座设计。虽然官方宣传说这是个七座SUV，但实际去体验一下第三排座椅，就会发现空间实在是小得可怜。要是身高超过一米七的人坐进去，头顶基本上就快碰到车顶了，腿也伸展不开，只能蜷着。
这种空间，平时就适合小孩子短时间坐坐，或者实在应急的时候用一下。要是想作为日常载人的主要座位，那实用性是真的很低。很多时候，这个第三排其实是用来放东西的。感觉这个所谓的七座，更像是个附加功能，实际用处不大，每次想放点大件行李，还得先把座椅折叠起来，挺麻烦的。
不如直接把那里做成一个规整的大后备箱空间，那样装载能力肯定更强，也省得每次还得自己动手去折腾座椅了，用起来更方便实用些。
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