几天前，我路过本地的一家摩托车店，看见橱窗里摆着一台颇有味道的新车——五羊本田刚刚发布的复古踏板 NWF150。那一瞬间，我忍不住停下脚步，透过玻璃仔细打量它的每一个细节。起售价 14980 元，加上 6 年不限里程质保，这个组合让我不禁想起曾经为一辆摩托车四处打听零件价格的折腾日子——省心和放心，真的是有价可买。
这次新车一口气推出了三个版本，标准扶手版 14980 元，智能扶手版 16780 元，顶配 Pro 17980 元。想要更方便的储物，还可以额外花四五百元加装原厂尾箱。选择的多样性，就像在咖啡厅点单，有人只要一杯纯黑，有人则喜欢加奶加糖——各取所需。
外观上，它的设定是一款复古踏板，五种配色名字听起来就有故事：炫银灰、炫彩白、珍珠黑、深澜绿、星耀紫。官方说灵感来自马术运动，圆润的线条加上镀铬装饰，让我想起了小时候站在马厩外，看着马匹昂首走出的那种优雅气质。
车头的大灯采用双透镜设计，亮度高达 50600cd；尾灯是马蹄造型，非常有辨识度。智能版和 Pro 版拿着 7 寸全液晶 TFT 仪表盘和 Wi Link 智能互联，就像在摩托车上装了一台小型智能中枢——NFC、APP 远程解锁、蓝牙解锁甚至机械钥匙，日常骑行的每一次操作都增添了一丝仪式感。
安全配置方面，即便是最低配的标准扶手版，也带有双通道 ABS 和 TCS 牵引力控制系统。预算高的车友还能选雷达感应、行车记录仪、加热手把和座垫，甚至智能尾箱。作为一个冬天手指常被北风吹得生疼的人，这样的加热配置简直是福音。
实用性同样不俗，平踏设计宽度足够大，拿快递、一袋水果或是临时物品都方便。座桶容积达到 28 升，能塞下一顶全盔加杂物。油箱容量 8.3 升，油耗官方给出的数据是 2.15 升/百公里，按我的骑行习惯，单次加满油跑 300 公里应该很轻松。
动力方面，它用的是与 NWT150 同款的单缸水冷四气门发动机，149.7cc 排量，最大功率 11.4kW，最大扭矩 14.4Nm，极速官方称可达 107km/h。作为一个曾经骑着老车追日出的骑手，这样的动力对城市通勤和周末小长途是绰绰有余的。
国内摩托车的使用年限一般是 13 年，最后三年甚至需要一年一审，而这次的 6 年不限里程质保，对在意可靠性的车友来说是大大的加分项。我见过不少人因为年审和维修频率而打退堂鼓，本田显然是想用稳妥的承诺来消除这种担忧。
近年来，五羊本田的车型不再只是“能骑就行”，在安全配置和智能化方面几乎是大满贯。对于像我这样的骑手，除了性能和质量，偶尔也想在骑行过程中享受一点科技带来的便利。
所以，这款 NWF150让我在复古情怀与现代科技之间找到一个平衡点。它可以是一辆每天通勤的伙伴，也能成为周末出发的良伴。至于它的设计语言，你是否能与我一样产生共情？欢迎在评论区聊聊你对它的第一印象。
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