年轻化、运动化的设计理念，已经在逐步渗透到汽车市场，可能是年轻消费者的购买能力越来越好，也有可能是年轻运动的设计理念，确实符合当下消费者的胃口，所以只要你的车型设计得年轻时尚一些，那么你就能掌握市场的主动权。我们就拿B级轿车市场来说，曾经的第十代雅阁为什么一夜爆火，就是因为它的这款车在设计上太好看了，年轻、运动与时尚可谓是一应俱全，相比于当时的丰田凯美瑞、日产天然这些，完全是降维打击。
所以在此之后，各大车企对于B级轿车的审美，也就换了一种方式，所以后来出的那些B级轿车，在外观的设计上都很年轻，而我们今天所要介绍的这款车，就是让我非常意外的存在，而它就是全新迈腾，很多人说它这款车，新款车型起码年轻了有“10岁”，也有人说现在最美大众不再是大众CC，而是全新一代迈腾，那么这款车到底是什么样子的，现在就让我们一起往下看。
其实大众，也是我们国人了解最多的一个合资品牌了，它这个品牌进入国内市场很早，也算是我们很多人对于汽车的一个启蒙品牌。而大众迈腾这款车，是大众在国内市场的一款B级轿车，迈腾自2007年引入中国，上市至今总销量已经超过了200万辆，可以说一直享有很高的热度。而这次全新一代的迈腾正式上市，新款的车型采用全新B9平台打造而成，无论是在外观还是内饰的设计上，这款车都迎来了大革新。
新车的设计出自现任大众外饰设计总监，传奇设计师Marco Pavone之手，现在的它走的不仅是年轻时尚的路线。而且还把科技感诠释得很到位，最重要的是，为了打破消费者对于它的固有印象，将会搭载大疆新发布的智能驾驶方案，可以说在科技、时尚、智能驾驶方面实现三项突破。
首先我们就先从外观上，来带大家简单了解一下这款车，不愧是出自于著名设计师之手，在前脸的设计上，这款车确实营造出了一种很浓厚的时尚气息，它横向的日行灯灯带，与大众的车标做到了一个完美的融合，再配上可以发光的车标，可以说整个前脸在晚上点亮之后的效果是非常高级的。而且相比于之前的横向格栅设计，这的横向处理显得恰到好处，不会显得单调，也不会显得复杂，我个人是很喜欢的。
车身侧面，这款车给我的感觉有些像大众全新一代的凌度L，因为它虽然有流畅的横向腰线，但是在尾部区域，还是会给我一种小溜背的感觉，相比于老款，确实是完全不同的体验。设计来到尾部，尾部就是和大众凌度L一样的尾灯设计风格，整体呈现的年轻化基因很明显。至于车身尺寸当面，这款车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，只有在轴距上保持一致，其它尺寸相比于老款都一定的增加。
走进车内，内饰的设计上这款车也是充满了科技感，我是真没有想到，大众能够这么快就对标到了国人的消费者喜好。这款车内饰有三块大屏幕，首先中控的大屏和仪表盘，这个我就不说了，大家都知道。除了这两块之外，这款车还有一个副驾驶的娱乐屏，并且这款车还带有抬头显示，车机芯片采用了高通骁龙8155芯片，系统上则支持CarPlay和CarLife等主流互联功能。
这次的升级很大，单独就这个8155芯片来说，就已经和新能源的车型不相上下了。而且不得不说，用上了怀挡之后，确实在高级感以及奢华效果上有明显提升。至于基础配置方面，这款车也很齐全，但是最有特点的就是，全新迈腾把座椅进行全新的升级，不仅填充物变厚了，而且还增加了可调节长度的推托，在舒适性方面确实有明显的提升。
最后就是动力方面，在动力上，这款车将会搭载1.5T的发动机，这个发动机最大有160马力，匹配的是七挡双离合的变速箱。其次这款车还有2.0T的发动机，这个发动机最大有220马力，匹配的也是七挡双离合的波箱。在动力上相比于老款是有一定改变的，取消了原来低功率的2.0T版本，入门级版本换成了1.5T的动力。
总的来说，迈腾是一款在国内市场很受众的车型，拥有出色的销量以及受众人群基础，这款车只要上市了，就不用担心它的销量。而对于这次全新一代的迈腾，我个人是非常喜欢的，因为它满足了年轻人的审美，具备年轻与时尚化的风味。重要的是，还有大众品牌沉稳的背书，我觉得很适合30岁左右的男士。其次这款车全新升级之后，在内饰方面的科技感以及科技配置含量都有很大的提升，也算是跟上了当下的市场潮流，那么对于这样的一款车，你们觉得怎么样？是不是比大众CC还漂亮呢？
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