小型SUV，在国内有很多人追捧，主要原因是价格上比较亲民，很多合资品牌，能够把价格控制在10万以下。就比如说起亚奕跑，厂商指导售价在6.98~8.38万之间，一共推出三款车型，低配到顶配之间差价在1.4万元，作为一个专业车评人，最近我试驾了2021款 改款 1.4L CVT趣享版 奕跑，厂商指导售价在7.98万，整车提供3年或10万公里质保服务。
从外观上来看，风格上比较素雅，但配色选择上并不少，除了纯色版本车型外，还提供了双色方案，主要是拥有黑色顶棚，和车身形成了撞色。前进气格栅选择采用虎啸式设计，看上去冲击力不错，大灯组是分体式方案，下方回旋镖式LED日间行车灯看起来特点十足，左右两侧是投射式大灯，就是受限于价格原因，远近光灯采用卤素光源，功能上只支持高度调节以及延时关闭。
作为一款小型SUV，起亚奕跑，看上去姿态灵活，从具体尺寸来讲，长宽高分别在4100×1735×1533毫米，车身轴距在2570毫米，整车重量刚刚超过1.1吨，不会觉得笨重。外后视镜采用双色设计，中间位置集成转向灯，功能上只提供电动调节，相对来说会少一些。底部搭配16英寸镜面花形轮毂，银黑双色比较年轻。顶部采用悬浮式设计，不用担心后排头部空间，并且为了装载能力，提供了车顶行李架。
尾部看上去很朴素，尾灯组从造型上讲有一种倒钩型味道，中间进行了一定熏黑处理，点亮后颜值不低。上方尾翼中间搭配高位刹车灯，造型上比较粗犷，而往上看是鲨鱼鳍天线。底部为了时尚感，选择加入银色装饰板，至于排气口，则是隐藏式设计。
进入起亚奕跑车内，配色上提供三套方案，纯黑方案比较经典，年轻人可以去选择双色方案，分别有黄黑搭配、橙黑搭配。车内以简洁设计为主，镀铬装饰不算多，看起来比较清爽，仪表区域比较传统，左右两侧是双圆盘设计，中间是一块单色液晶屏幕，信息显示很齐全。往右侧去看，搭配一块嵌入式中控屏，尺寸在8英寸，左右两侧是空调出风口，在屏幕的左侧可以看到虚拟按键，支持手机互联功能，但没有提供车联网。
座椅采用仿皮材料，高度调节只有两档可选，座垫长度不错，舒适性符合小年轻的用车需求。我自己身高在1米75，把主驾驶位置调整到最低状态，头部空间在四指上下，没有压抑的味道，坐在后排，头部空间没有变化，腿部空间在一拳两指。
从动力上讲，起亚奕跑搭配一台1.4L自然吸气引擎，最大功率在73.6kW，最大扭矩在132N·m，日常添加92号汽油就行，传动系统上匹配CVT无级变速箱。起步加速感不明显，会有一些肉肉的感觉，车速上去后，整体加速比较平顺，但是缺乏一些线性。跑高速的时候，车速达到100公里每小时就会有一些乏力，毕竟是一个小排量发动机，从实测性能来看，百公里加速超过了12秒。好处是小型车的油耗不是很高，NEDC百公里综合油耗在5.7L。
写到最后，从购车成本的角度来看，本次体验车型目前江苏地区有3000元左右的优惠，按照76,800裸车价计算，购置税需要交纳6796元，交强险需要交纳950元，车船税需要交纳350元，商业保险按照3329元计算，实际落地价格在88,725元。而从保养角度来看，按照6万公里计算，大概需要花费6023元，如果一年行驶2万公里，开销在2000元的样子，倒也不贵。
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