亚洲龙2.0双擎加装NVH包主要提升隔音减震效果,适合喜欢安静和经常跑高速的车主,但价格不菲,适合按个人需求和用车场景理性选择

最近不少朋友问我,亚洲龙2.0双擎那车,要不要去装个隔音减震包?这东西,说白了就是让车里更安静,坐着也更稳当,没那么多颠簸感,咱们今天就来好好说说这事儿。

你平时要是经常开着车跑高速,外面呼呼的风声,轮胎在路上沙沙的声音,还有旁边车子嗖一下过去,那种嗡嗡的噪音,是不是特别烦人?本来想听个广播,或者跟副驾的朋友聊聊天,结果得把音量调大好几个,或者扯着嗓子说话,时间一长,人就容易觉得累,耳朵也跟着不舒服。

亚洲龙2.0双擎加装NVH包主要提升隔音减震效果,适合喜欢安静和经常跑高速的车主,但价格不菲,适合按个人需求和用车场景理性选择-有驾

尤其是在速度提到一百二、一百三的时候,车里要是还吵吵嚷嚷的,那真是让人心烦意乱,整个开车的体验都大打折扣了。在这种情况下,要是给车子加了这套安静舒服包,效果真是立竿见影。

车里一下子就跟换了个世界似的,那些乱七八糟的噪音,像是被一层厚厚的棉花给吸走了一样,明显小了很多。你能清楚地听到歌里的每一个音符,和朋友说话也不用费劲,就跟在家里沙发上聊天一样放松。

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跑长途的时候,这种安静的环境真的能让人心情好很多,没那么容易疲惫,长时间开下来人也更精神。

不光是吵闹,车子在路上跑,尤其是遇到些不平的路面,或者过个坎儿,总会有些细微的抖动,坐在里面,身体也会跟着晃动。虽然亚洲龙本身底盘调校得就挺舒服的,底子不错,但加了这隔音减震包之后,那些从路面传上来的小震动会明显少很多,感觉就像车子被一层柔和的毯子包裹着,把那些多余的震动都给吸走了。

坐久了,腰也不酸,屁股也不麻,整个旅途下来,精气神儿都能保持得更好。这种升级带来的舒适感,是平时开普通车很难感受到的,就像从经济舱升级到了头等舱,虽然还是那个目的地,但过程舒服太多了。

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如果你是对车内环境要求比较高,或者平时工作压力大,希望开车的时候能有个清静空间放松一下,那这几千块钱花得确实很值得,它能实实在在地提升你的驾驶和乘坐感受。

好东西肯定要花钱。这隔音减震包,价格可不低,少说也得几千块,甚至可能更多点,这笔钱花出去,也不是个小数目。所以就得好好琢磨一下,是不是真的需要,这钱花得值不值。

如果你平时开车,大部分时间都在市区里转悠,速度基本不超过六七十码,那时候车子本身就挺安静的,外面吵闹的声音也主要来自周围的车流和行人,就算装了这包,可能提升也没那么明显,感觉不出太大区别。

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这就好比家里本来就挺安静,你再去买个专业隔音耳塞,效果肯定不如在闹市里用。市区里车速慢,路面情况也复杂,走走停停,比起噪音,可能更多是堵车带来的焦躁。这时候,这笔钱花出去,可能就有点大材小用了,毕竟几千块钱也不是从天上掉下来的,它可以加好多次油,或者给车子做个大保养什么的,也许用在别的地方更让你觉得实在。

说白了,要不要装着东西,还真是得看你自己的用车情况和个人喜好。喜欢安安静静开车,或者每周都要跑好几百公里高速,对舒适度要求比较高的朋友,可能就会觉得这钱花得特别值,因为它确实能把你的开车体验拉高好几个档次。

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但是呢,如果你的车子主要就是上下班代步,周末也就去趟超市,短途多,那这几千块钱不如留着加几次好油,或者给家里添置点别的东西,可能更实在。毕竟,适合自己的才是最好的,没必要为了一个高配而去盲目消费。

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