你知道吗？自从2025年4月上市后，别克GL8的陆尚在插混中大型MPV里算是站稳了脚。最近，改款上市的时间表终于定下来了。其实一年就改款，在非新势力车型里也算不多见，销量还算稳的车型就更显得急促了。这次改款到底改了什么，又为什么这么赶，值得聊聊。
外观和尺寸不是这次的重点。长宽高仍然是5219×1878×1807毫米，轴距3088毫米。前脸依旧是大尺寸梯形进气格栅，里面是横向断开的镀铬填充。真正的变化在前包围两侧，线条重新设计，面积比现款大了一些。门把手新增镀铬点缀，轮毂换成18英寸密辐式铝合金，车尾保持贯穿式尾灯。整体轮廓没变，细节却在“加法”上用心：入门版还是单侧电动侧滑门和手动后备箱，新款全系改成双侧电动侧滑门，电动后备箱也成了标配。
内饰是这次改动最集中的地方。仪表台布局没变，双12.3英寸联屏依旧，没改成陆尊那块30英寸一体弧面6K屏。不过现款的车机问题，车主吐槽的卡顿、黑屏和死机，新款应该会针对性优化（其实第一次试驾时也有过卡顿的印象，希望被改掉）。内饰还引入了橙色主题，搭配木纹饰板和高亮镀铬。全车有46处储物空间，前排扶手箱改成了陆尊同款，口碑不错的扶手箱设计被下放到陆尚，提升质感。
座舱升级不小。现款入门版只有倒车影像，中高配才有全景影像，新款直接全系标配全景影像和流媒体后视镜。座椅也有大改，统一采用菱格纹绗缝，整车缝线超过两万针，针距4.5毫米。座椅海绵换成了超透气爆破海绵，透气性提升50%以上，侧翼支撑提升10%。第二排升级为航空座椅，全系标配加热和通风；高配增加按摩、腿托、腰托，靠背最大可调至160度，三排靠背可达135度。三排还新增了ISOFIX儿童座椅接口。副驾座椅后方还增加了折叠小桌板和拓展坞，后舱还装上了吸顶式娱乐屏。
动力系统有小变化。新款继续搭载“真龙”插混系统，1.5T发动机搭配P1、P3电机，匹配2挡DHT变速箱。发动机最大功率132千瓦，系统综合功率292千瓦，0-100公里/小时加速7.7秒。传闻称，电池由磷酸铁锂换成了和陆尊同款的三元锂电池，纯电续航可能从142公里升至202公里，但官方尚未正式确认。
续航方面，现款CLTC综合续航为1420公里，馈电油耗6.68L/100公里。新款据说综合续航达到1500公里，亏电油耗降到6.35L/100公里。这些数据若属实，多半要归功于发动机和电控系统的优化。
价格方面，现款指导价为24.99万元起，限时到22.99万元。2026款陆尚舒适DG版仍以22.99万元为起步价。改款后的正式定价还没公布，但参考现款的策略，价格区间大致会维持在22到29万元之间。
这次改款，核心变化集中在座椅、扶手箱、双侧电动侧滑门等舒适和便利配置上。车机系统得到改进，电池也可能换新。陆尚作为插混入门车型，承担着拉新、走量的任务。一年就改款，说明别克确实在面对魏牌、比亚迪夏以及传祺E8等对手的压力。陆尚这波升级，能不能让GL8家族继续稳住阵地，拭目以待。
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