前一阵,三阳TL508可是闹出了大动静,官方直接宣布降价2万,实际到手价一下子就跌到了6.28万,这消息一下就把原本安安静静的500cc级踏板市场整的是波澜起伏。
以前,三阳TL508走的是高端路线,定价都快到8万了,现在这么大幅度的降价,在高端踏板这一块,那真是少见得很,那么三阳这么干,到底是想赶紧清库存回笼资金,还是铁了心要打破现有的市场局面呢?
三阳TL508在城市里骑,那绝对是相当够用,它搭载了一台508cc水冷并列双缸8气门的发动机,动力输出又强又稳,最大功率能达到33.5kW,差不多有45.5匹马力,最大扭矩是49.9N·m,它在0 - 100km/h加速测试里,只要6.89秒就能完成。
三阳TL508不光动力厉害,在电控和安全配置方面,那也是一点都不含糊,把那些合资车都给比下去了,这车前面装了双对向四活塞辐射卡钳,后面是单活塞卡钳,再配上275mm的大尺寸碟盘,刹车效果特别好。
而且,它还有双通道ABS和TCS牵引力控制系统,要是在下雨下雪这种路况不好的时候,TCS系统就能发挥作用,防止车轮打滑,保证骑手的安全,要是遇到紧急情况需要急刹车,双通道ABS就能防止车轮抱死,避免车子侧滑或者翻车。
在舒适和科技配置上,三阳TL508也表现得相当出色,它用的是全彩TFT仪表,还能和手机连起来,骑手不用再弄个手机支架,直接在仪表上就能看导航、听音乐,骑车的时候又方便又开心。另外,它还有TPMS胎压监测和无钥匙启动系统,这些配置用起来都特别实用、特别方便。
在悬挂系统方面,它前面是41mm倒立前叉,后面是六连杆预载可调后避震,就算过个坑什么的,车身也能稳稳当当的,不会让骑手的屁股遭罪,大大提升了骑车的舒适度。
从骑行的友好程度来看,三阳TL508也有不少贴心的设计,它的座高只有795mm,还能调节,身高165cm以上的骑手,双脚能轻松够到地面,虽说这车有227kg重,但骑起来一点都不觉得笨重,不过,要是挪车的时候,因为车太重,体力不太好的骑手可得多注意点,提前练好推车的本事,不然容易出意外。
6.28万的三阳TL508,品牌知名度可能比不上雅马哈、本田这些老牌子,但它性价比高啊,要是你正在找一款既能日常上班骑,又能去跑山、摩旅的大踏板,还不想为了品牌多花2万块钱,那降价后的三阳TL508你可一定得去店里试试。
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