第五代瑞虎8上市 限时售价9.29万起 提供双前脸设计

瑞虎8双面登场 限时起价9.29万 美学与智能兼备

踩下油门的瞬间，窗外风景开始流动。这或许正是第五代瑞虎8想要诠释的出行哲学——在机械与人文之间寻找平衡点。

双前脸设计打破了传统车企的单一定位思维。虎踞与豹跃，两种性格。一个沉稳如山，一个灵动似风。齿锋点阵与齿刃点阵的差异不止在毫米之间，更在气质分野。选择权终于交还用户手中。

车身尺寸的微妙变化值得玩味。虎款4749mm，豹款4725mm，轴距统一2825mm。多出的24毫米，少掉的5毫米，都在诉说着同一件事：空间与风格的取舍艺术。

坐进驾驶舱，两块屏幕背后藏着更多心思。虎款的15.6英寸横屏，豹款的13.2英寸竖屏。不只是尺寸差异，更是交互逻辑的分野。全系标配的8155芯片让这套系统运行流畅，HMI5.0交互设计悄然提升着每一次触控的愉悦感。

动力系统依旧可靠。1.6TGDI发动机的160kW最大功率，足够应对大多数路况。7DCT变速箱经过多年打磨，顿挫感已微不可察。这不是性能猛兽，而是忠实伙伴。

智能驾驶层面，猎鹰500辅助驾驶系统带来了L2级辅助。高速领航、记忆泊车、遥控泊车——这些曾经豪华品牌的选配项，如今出现在12万级别的车上。科技平权正在发生。

第五代瑞虎8的定价策略颇具诚意。9.99万-12.99万元的官方指导价，配合限时抢鲜价9.29万起，在竞争激烈的中型SUV市场划出了一道新的基准线。

站在2025年末回望，燃油车的进化远未到达终点。瑞虎8的这次换代证明，传统动力与智能科技可以和谐共存。下一次出行变革或许就在这些细节的累积中悄然发生。

我们都在路上。