话说回来, 腾势Z9 GT这次真是搞了个大新闻, 纯电续航直接飙到了1036公里, 这下可把那些老是抱怨电车跑不远的人给堵得没话说了。
以前呢, 谁要是提电车跑长途, 大家第一反应就是摇头, 觉得不靠谱, 总担心半路没电, 找充电桩也麻烦。
可现在, 腾势Z9 GT这一来, 直接把那种跑长途的电量焦虑给彻底消灭了, 简直让人眼前一亮。
以前开电车出门, 尤其要跑远点的地方, 心里就得一直绷着一根弦, 就像戴了个无形的电量不够用的魔咒。上高速之前得提前把充电桩的位置查得清清楚楚, 到了服务区还得排长队等着充电, 有时候一等就是一两个小时, 就算空调都不敢开得太猛, 就怕电量掉得快。
那种感觉, 哪是开车啊, 简直是给车当保姆, 生怕它哪里不舒服。
现在可不一样了, 腾势Z9 GT直接把这个电量魔咒给摘掉了。你想想看, 从北京跑到上海, 中途根本不用停下来充电, 一脚油门踩到底, 想去哪就去哪, 这才叫真正享受开车的乐趣嘛, 而不是一路提心吊胆地伺候着车。
这种体验的升级, 可不是小打小闹, 简直就是给开电车的人带来了全新的自由感。
有人可能觉得, 官方数据是不是虚标啊, 实验室里跑出来的数字跟实际用肯定不一样。但是这次不一样, 腾势Z9 GT可是全球第一款能跑到1000公里以上, 而且还是可以大规模生产, 真能让大家买到手, 开上路的纯电动车。
这可不是嘴上说说而已, 是实打实的硬实力。腾势这个品牌, 有比亚迪在背后撑腰, 人家的电池、电机、电控这三大核心技术, 那是玩得炉火纯青, 妥妥的行业高手。所以这次, 他们直接把纯电动车能跑多远这个标准, 定死在了1000公里以上, 别人想追都得费老大劲儿。
而且啊, 这车的外观也特别抓人眼球。就拿那个青绿色的车漆来说吧, 加上流线型的GT跑车造型, 开出去回头率肯定超高, 比那些BBA的豪车还要吸引人。谁能想到呢, 这辆看起来这么酷的车, 竟然是个能跑1000多公里的电动大家伙？它不光跑得远, 这车的内饰据说也做得相当豪华, 各种高科技配置, 坐起来肯定特别舒服, 真的让人忍不住想去试试看。
以前总有人说, 电车官方数据水分大, 实际能跑个七八百公里就不错了, 可是腾势Z9 GT这一出, 直接把这个说法给彻底打碎了。甚至听说连别家车企都坐不住了, 赶紧琢磨着怎么跟进, 估计忙着开会要搞个1036.1公里出来, 哈哈。
而且有人说了, 比亚迪放出1000公里, 那实际开起来指不定还能更厉害呢。
所以以后啊, 再有人跟你说电动车不行, 跑不远, 你直接就可以反问他一句, 你见过腾势Z9 GT吗, 它能跑1036公里呢, 你那辆烧油的车, 加满一箱油能跑多远啊？
现在那些还在五六百公里续航原地打转的电动车品牌, 估计才真的是要开始犯愁了。以前大家担心电车不够用, 现在呢, 这种担心根本就不存在了。这种续航能力, 不仅解决了大家的后顾之忧, 也让更多的人开始认真考虑换一台电动车了, 说不定很多开油车的朋友, 心里已经开始盘算着要不要叛变了呢。
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