最近看到问界M9在冰天雪地里做了一个挺有意思的测试，就是那个涮冰锅测试。当时M9在冰面上开起来，看着特别稳当，感觉一点都不费劲，跑得又快又流畅，跟那些在冰上容易打滑或者开不动的车完全不一样，它就像在普通路面上一样轻松自如。这表现让我对问界未来的发展方向有了点新的想法。
问界这几年确实发展得很快。它在2021年推出了第一款车，就是M5，到了去年底，这款车已经卖出了16万辆。接着，2022年又发布了M7，这车后来还经过两次大的改动，现在已经是第三代了，到去年底，总共卖了40万辆。
到了2023年，问界又推出了它们的旗舰车型M9，这款车到去年底也卖出了27万辆。仅仅过了两年，2025年，又上市了M8，结果短短几个月时间，就卖了14万辆。听说在2026年，问界还准备推出M6。
这样算下来，从20万到60万这个价格区间的SUV市场，问界基本上都布局满了，很多车型都卖得特别好，在市场上很有存在感。
那接下来问界还会怎么走呢？结合我前面说的M9在冰面上的那个漂亮表现，再加上现在市面上像方程豹，坦克这些牌子的越野车卖得都特别火，我觉得问界可能不只是想继续做那些舒适型的城市SUV了。
它也许会把重心转向那种既能在城市里开得舒服，又能偶尔去野外撒欢的多功能越野SUV。这种转变对问界来说，技术上应该不会有太大的障碍，毕竟现在造车技术都挺成熟的，而且问界这些年也积累了不少技术实力，应该能应付得来。
更经过这几年的市场推广，问界这个品牌在大家心中的认可度已经很高了，它的产品质量和智能体验都得到了不少人的肯定，口碑也很好。所以，如果它想拓展新的市场，应该是很有底气的，不用太担心品牌接受度的问题。
我觉得，问界可能会先推出一些像那种兼顾城市日常使用和轻度越野的车型，就是那种既有城市车的精致舒适，又带一点点越野能力的多面手。这种车更容易被大众接受，也能很快吸引到一大批新的消费者，帮助他们快速打入新市场。
等这种多功能车型站稳脚跟后，问界再进一步，直接杀入更专业的硬派越野市场，去挑战那些目前市场上比较强势的外国牌子。到时候，它就能把硬派越野这个细分市场也好好地占据一部分，进一步扩大自己的市场份额。
这样一来，问界就能在SUV市场中覆盖更广的范围，不仅仅局限于城市舒适型，还能在越野领域也分得一杯羹，把自己的产品线变得更全面，满足更多人的需求。这个思路感觉挺靠谱的，它能帮助问界更快地抢占市场，成为一个更全面的汽车品牌。
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