赛力斯张兴海：现在叫辅助驾驶，出问题从法规来说是人的问题

今天，赛力斯举行了问界M8的工厂交付仪式，第一批交付了100辆车。

赛力斯董事长：开车时千万别睡着了

据国内媒体报道，在交付现场，赛力斯的董事长张兴海谈到最近关于智能驾驶的讨论时说，现在的技术叫辅助智能驾驶，实际上还是主要靠人来开车。出了问题的话，按照法规来说是人的责任，所以大家千万别在开车的时候睡着了。

张兴海：先做好智能辅助驾驶

4月17日，在2024年的年度业绩说明会上，张兴海说了这么一番话：咱们想搞自动驾驶，首先得先把智能辅助驾驶做好。现在咱们还在这个阶段呢，距离真正的自动驾驶还早着呢。

他说：“只有把智能辅助驾驶弄好了，才能保证开车时的安全，不管是主动安全还是被动安全，这样用户才能感受到智能辅助驾驶的好玩之处。”他还特别强调，安全绝对是智能辅助驾驶的第一要务，没有安全啥都别谈。

华为发布全新智能驾驶技术

就在前一天，也就是4月16号，华为搞了个新的发布会，专门介绍他们跟汽车相关的技术。在这次发布会上，华为的大 boss 余承东第一次说了说华为对智能驾驶的想法。

他说啊，华为做智能驾驶，主要就是想让车变得更安全。他们的目标就是在你根本没注意到的时候，给车加上一道保护屏障，这样开车就更安心了。

工信部立规：智能驾驶宣传不得“天花乱坠”

当天，工信部发了个通知，专门给车企的智能驾驶宣传立了规矩。主要说了四件事，大家得好好看看。

第一，车企得好好测试那些“组合驾驶辅助”功能，确保靠谱；

第二，得清楚标明系统的功能范围和遇到问题时该怎么处理；

第三，不能瞎吹牛、乱宣传，必须老老实实告诉消费者实际情况；

最后，车企自己得负起责任，保证生产和销售的产品质量过关，让智能车更安全。