最近有个事儿要跟大家说说，估计不少人最近都听说了，就是关于车门把手的。
从2027年1月1日开始，咱们国家有了个新规定，以后在中国卖的车，除了后备箱盖子以外，其他几个车门都得装那种能直接拉开的机械把手，不管是外面还是里面都要有。
这样一来，那些现在特别流行的，会自己伸出来又缩回去的隐藏式门把手，基本上就不能再用了。
说白了，就是要把这种设计淘汰掉，而且咱们中国还是第一个这么做的国家呢，挺特别的。
为啥突然有这个要求呢，说到底就是为了大家的安全。你想啊，开车在路上跑，谁也不想出事，可万一真碰上了，比如撞了车，或者车子电路出了问题，断电了怎么办？这时候，如果你的车门把手是那种电动的、需要通电才能弹出来的，那就麻烦了。
车门一锁死，里面的人就出不去了。那种感觉，肯定特别吓人，真要是被困在里面出不来，每一分每一秒都像在受煎熬，时间一长，真是想想都后怕。
遇到紧急情况，比如车子不小心掉水里了，或者发生火灾了，每一分每一秒都特别宝贵。如果因为一个门把手打不开，耽误了逃生的机会，那后果可就太严重了。咱们平时可能觉得，隐藏式门把手挺酷的，车身线条看起来也流畅，显得高级，有科技感。
而且还有人说，这样能减少风阻，多少省点电。但在安全这种大事面前，这些好看或者省油的小优势，就显得没那么重要了。
传统车子的门把手，就是简单直接地一拉就能开，它不依赖电力，不管车子电瓶有没有电，门锁有没有被电子系统锁住，只要是设计上允许手动开启的，都能通过物理方式把门打开。这就像是个备用方案，也是最靠谱的方案。
而那些隐藏式的，平时看着是挺方便，你走近了它自己弹出来，用完了又缩回去，可是它们工作的原理就是靠电机和电路，一旦没电了，或者系统出错了，那就彻底歇菜了，根本没办法让你出去。
而且啊，不光是车里的人出不来，对外面那些想要施救的人来说，也同样是个大问题。救援人员赶到现场，看到车里有人被困，却找不到门把手，或者找到了也打不开，那得多着急啊。每一秒钟的耽误，都可能让被困者的危险增加一分。所以，国家出台这个规定，目的就是为了确保，无论在什么极端情况下，咱们都能用最简单、最直接的方法把车门打开，让人能够及时逃离危险。
可能有人会觉得，这对电动车的设计来说，是不是有点倒退呢，毕竟好多电动车都喜欢用这种隐藏把手来体现自己的科技感和时髦。但仔细想想，在人身安全这种天大的事情面前，那些外形或者所谓的科技感，就真的没那么重要了。
能实实在在地保障大家安全，比什么都强。工程师们可能要头疼了，怎么在保证安全的前提下，还能把车子设计得好看、有特点。但相信他们肯定能找到两全其美的办法。毕竟，让大家开得放心，用得安心，这才是最要紧的。
以后买车的时候，咱们就不用担心遇到紧急情况会被车门卡住出不来的问题了，因为所有的车都会有那个简单又可靠的机械把手了。
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