公安部宣布：汽车年检正式实施：“2取消1允许”，车主直呼省心！

2025年12月，公安部联合多部门推出的汽车年检新规正式落地，这场以“减负增效”为核心的改革，通过“2取消1允许”的精准调整，彻底颠覆了传统年检模式，让全国3.2亿车主迎来前所未有的便利。

一、取消15年以上车辆半年一检，老车主松了口气

过去，15年以上的老车每半年就要跑一次检测站，不仅耗时耗力，还让许多车主因担心检测不过关而焦虑。新规明确取消这一规定，将15年以上非营运小微型客车（面包车除外）的检验周期统一调整为每年一检。以一辆2010年注册的私家车为例，2025年12月新规实施后，车主只需每年完成一次常规检测，无需再为半年一检的“赶场”烦恼。这一调整直接覆盖全国3800多万老车车主，每年平均节省3-4小时排队时间，真正实现了“老车减负”。

二、取消6项非核心检测项目，检测效率提升30%

新规通过“减项目”砍掉冗余环节，检测效率显著提升。噪声检测、车速表误差检测等6项与安全关联度低的项目被取消，检测站将重点聚焦刹车、灯光、轮胎等核心安全项。例如，轮胎花纹深度检测成为新规重点，家用车花纹深度低于1.6毫米将直接判定不合格，避免雨天打滑隐患；刹车系统检测则细化到刹车片厚度、制动液液位和刹车距离，确保制动性能达标。检测流程的简化让车主平均等待时间缩短至20分钟以内，部分检测站甚至推出“30分钟极速检测”服务。

三、允许全国通检与线上办理，告别“异地年检难”

新规打破地域壁垒，实现“全国通检”与“线上办理”双升级。车主无需再为异地年检开具委托书，全国任一有资质的检测站均可办理；符合免上线检测条件（6年内新车、6-10年非上线年份）的车辆，可通过“交管12123”APP直接申领电子检验标志，全程无需到场。以北京车主为例，若车辆在广州使用，只需在APP上预约广州检测站，到站后交钥匙即可完成检测，电子标志同步生成，交警查验时扫码即可核验。这一改革让“人在外地车在老家”的困扰成为历史。

四、车主需注意：安全标准更严，改装车慎行

新规虽简化流程，但对安全监管却更严格。非法改装车辆（如轮毂尺寸与行驶证不符、加装尾翼）将直接判定不合格；新能源车新增电池健康度检测，健康度低于70%或温度异常将禁止上路。车主年检前需自查灯光、刹车、轮胎等关键项，提前处理交通违法记录，确保交强险和车船税在有效期内。

2025年的汽车年检新规，通过“2取消1允许”的精准调整，既减少了车主的奔波之苦，又强化了安全监管。这场改革不仅是对“放管服”理念的生动实践，更是对3.2亿车主安全出行的庄严承诺。车主们，赶紧转发给身边的朋友，一起享受这份“省时、省力、省心”的年检新体验吧！