本田NWT150真狠!上市就卖爆,转头一周降价四千背刺老车主,现在又因加油口往外喷油被骂上热搜,这神车还值不值得买?
一位老哥前几天去加油站,油枪都怼到底了,油箱还没加满,汽油直接顺着加油口往外喷。他一脸懵地看着地上那一滩油,回头跟加油员大眼瞪小眼。这不是个例——车质网上关于NWT150“加油口设计缺陷导致汽油溢出”的投诉,光是3月份就冒出来好几条,有车主直接骂:“每次加油都往外溢,给使用过程中带来了极度的不便。” 还有人在黑猫投诉上说,2025年12月买的车,正常加油都能喷出来,这安全隐患谁受得了? 你品品,一辆号称“本田技术”的150踏板,连加个油都让人提心吊胆,这算什么事?
回到去年下半年,NWT150刚亮相那会儿,那场面可是真热闹。五羊本田头一回搞出个150水冷平踏板,全系标配双通道ABS+TCS、脉冲点火、自动启停,高配版还上了毫米波雷达和TFT彩屏,这在合资踏板里简直是把配置单拉满了。平踏空间宽得能放下钓鱼箱,座桶能塞进一个全盔,1米85的大高个骑上去腿都不憋屈。预售那会儿订单直接破了1.5万,有人说这是“本田信仰粉”终于等到了梦中情车。谁能想到,三个月后,这辆“神车”的画风就彻底变了。
变在哪?首先是价格。扶手版上市指导价16980元,结果短短一周之内,官方连着降价,最低到手价直接干到12980元,4000块钱就这么没了。老车主那个气啊,车还没骑热乎呢,几千块就蒸发了。有人在摩友圈里发帖:“我双十一原价买的东西,双十二直接半价还送一堆赠品,找客服客服只会说亲这是正常的商业活动哦。” 这比喻,绝了。
更骚的操作还在后头。今年1月份,五羊本田在工信部申报了NWT150的升级款,直接把后市场最火的改装方案原封不动搬上了原厂车。你要知道,老车主们提车后普遍吐槽三件事:护杠细得像筷子、风挡矮得只能挡灰尘、坐垫硬得像刑具。于是一帮人自己掏钱改装,一套佛沙风格大风挡加粗护杠加腰靠坐垫下来,少说1400块,还得自己找店安装,还得担心年检能不能过。
结果呢?官方升级款里的PRO版,直接把佛沙350同款的高位风挡和后视镜给焊上去了,护杠升级成全包围一体式,坐垫加了高回弹腰靠,毫米波后雷达和前置行车记录仪都给你塞进去。一位老哥在论坛上哭诉:“刚怒砸1400大洋改了佛沙同款的大风挡和前移后视镜,结果一扭头五本申报了PRO版,原厂就长我这样,后视镜还带转向灯。我这钱花得,像给厂家的PPT提供了免费素材。”
你算算这笔账:一个早期用户,上市时1.7万提的老款,自己掏1400块改装,刚装好没几天,官方出了PRO版,定价可能还不变。里外里亏了官方降价的几千块,再加改装费,还有原厂配置带来的更高保值率——有人算过,至少亏了近三千。摩友圈里炸了锅,有人喊厂家给个说法,补点代金券或者抵扣保养费也行。但更多人意识到一个残酷的事实:三个月,就三个月,一代产品从出生到被背刺,走完了全流程。
你以为这就完了?还没有。随着交付量上来,品控问题开始大面积暴露。
陕西一个车友,10月份提的标准版,骑了400多公里,开始频繁出现行驶中燃油中断、车机黑屏、各种故障提示乱跳。去售后跑了三次,前两次插电脑查不出故障码,第三次售后说加了一根接地线,问题解决了。结果骑出去没几天,老毛病又犯了。这哥们后来在投诉平台上一口气列了一串诉求,要求退换车辆,但厂家那边除了让他继续返修,啥回复都没有。
还有更离谱的。有人反映车子漏防冻液,售后直接来了句“正常氧化”。有车主换了定子组件、ISG控制器总成、车机控制器总成“三件套”才勉强把断油熄火的问题压下去。摩友群里有人说:“我们选本田图的就是稳定省心,结果现在配置拉满基础拉胯,这不就是往祖传靓汤里兑科技与狠活吗?”
甚至连那些不算“故障”的槽点,也被车主们翻出来反复吐槽。易车上有试驾评测说得挺直白:刹车手感软绵绵的,行程长,制动力反馈不直接,还不如五羊本田自家的NWT125。车把偏低,1米8的人骑上去得往前倾,长途下来腰酸背疼。操控方面也不尽人意,骑起来像坐个大沙发,晃晃悠悠的,跟光阳150、豪爵150比,重心不够稳,指向性也不够准。有评测直接总结:这车舒适有余,操控稍逊。
那这车现在还值得买吗?得看你是哪类人。如果是还没下手的准车主,现在确实是个好时机——价格已经被打下来一大截,标准版最低1.3万左右就能拿到,配置没缩水,平踏空间和座桶实用性依然是同级别里的优等生。要是愿意再加点钱上PRO版,官方已经帮你把该改的都改好了,合法合规带质保,省心省事。
但如果你是那种接受不了任何小毛病的完美主义者,最好再等等。加油口喷油的问题厂家还没给出明确的解决方案,断油黑屏的投诉也还在持续发酵。而且别忘了,五羊本田这一连串操作已经让第一批车主的保值率打了折扣,你买了之后万一再来一波官方降价或者配置升级,能不能扛得住那种“背刺感”,得提前想清楚。
有网友说了句大实话:今天这个极度内卷的消费市场,没有完美的车,只有在特定时间点上最精准满足你需求的产品。NWT150就是这么个矛盾体——它的配置单能让你心痒痒,它的价格能让你动心,但它的那些破事儿也能让你头疼。等等党永远笑到最后,这句话放在摩托车圈,一点儿毛病没有。
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