一张前排座椅放倒后与后排无缝衔接,秒变一张平坦大床的图片，配上“2840mm轴距”这个冷冰冰的数据，彻底点燃了社交网络。这可不是什么房车改装广告，而是比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在2026年2月25日亲自放出的宋UltraEV官方内饰剧透。
一台车长不到4米9的B级纯电SUV，愣是玩出了“移动一居室”的概念，直接把“午休自由”和“露营神器”写在了脸上。网友一边调侃“这下真成‘床’车了”，一边忍不住好奇：比亚迪这回，到底在宋UltraEV里塞了多少意想不到的东西？路天给这套内饰定的调子是“松弛有度，悦享从容”。
整个车厢线条干净利落，没什么花里胡哨的复杂设计。双辐式的方向盘造型挺别致，少了上半截，视野开阔不少。最抢眼的还是那块悬浮在中控台上的大屏，尺寸够大，黑边也窄，科技感一下就上来了。有意思的是，比亚迪没把所有功能都塞进屏幕里。空调出风口能手动掰角度，中控屏下面那一排实体按键和旋钮，明摆着就是给开车时想盲操的人准备的。
中央扶手那块区域，简直是“细节控”的福音。两个带散热孔的无线充电板并排摆着，据说功率能到50W，主副驾的手机同时放上去都能快充，再也不用为抢充电位“打架”了。杯架,储物格该有的都有，布局看着挺顺手。这些看似不起眼的小设计，拼凑起来就是日常用车的便利。
当然，最大的惊喜，或者说“爆点”，还是那个“秒变大床”的功能。官方图里展示得明明白白，把前排座椅头枕取掉，靠背往后放倒，就能和后排座椅连成一个几乎全平的空间。
2840mm的轴距这时候就显出了威力，纵向长度足够一个成年人舒舒服服躺下。这功能一出，想象空间就大了。上班族中午想在车里眯一会儿，不用再蜷着身子难受,周末去郊外露营，万一找不到酒店或者不想住帐篷，车里就能凑合一宿。虽然比不上真正的房车，但在同级别的SUV里，能这么玩的，宋UltraEV算是头一个。
说到尺寸，宋UltraEV的三围是4850×1910×1670mm，轴距2840mm。这数据放在B级纯电SUV里，属于标准偏上的身材。更长的轴距意味着后排乘客的腿能伸得更开，地台又是纯平的，中间坐个人也不会觉得憋屈。
光有“床”和“大空间”还不够，一台纯电SUV，大家最关心的还是它跑得远不远,跑得快不快。根据之前工信部公示的信息，宋UltraEV会用一个后置的单电机，有240千瓦和270千瓦两种功率可选。最高车速能跑到210公里/小时，动力储备是够的。电池用的是比亚迪看家的磷酸铁锂刀片电池，分两种容量：75.6度电和82.7度电。
这么一圈看下来，宋UltraEV的轮廓就清晰了。它想干的，可能不只是做一台普通的家用SUV。用“大床模式”这种极具话题性的功能吸引眼球，用宽敞的空间和务实的内饰设计讨好家庭用户，再用长续航和够用的动力打消里程焦虑。
所有的这些，都包在了一个预计18万左右起步的价格里。这个价位，正好卡在主流合资燃油SUV和高端纯电SUV之间，往上能打特斯拉ModelY的标准续航版，往下能压一众紧凑型SUV。比亚迪的意图很明显：用宋UltraEV，在18到22万这个兵家必争之地，再树一个“全能选手”的标杆。
全部评论 （0）