8月17日，吉利甩出中期成绩单，半年入账1736亿，单车均价拔高到11.2万，手里攥着696亿现金。这份报最扎眼的是卖车量才微增1%，兜里净赚的票子却暴涨46%到96.8亿，配上李书福退居二线，动作狠、招数绝。再看看海外，出口猛涨158%。下面，仔细盘盘。
大盘方面，整个车圈寒气逼人惨不忍睹。具体而言，国内乘用车销量狂跌24.3%，连新能源也掉头向下狂泻16.8%，大环境如此拉胯，吉利硬是顶着逆风往上走，看着挺有两把刷子。李书福出场则是穿着那件常见工装夹克，对着镜头只谈人才战略，营造出放权不放手的底气。
会议侧面透出新老交接的味道，安聪慧接过话筒，嗓门洪亮，新官上任把“一个吉利”挂嘴边，透出一股狠劲。火爆的提问环节直接抛出销量和利润的巨大落差，追问咋抠出的利润。安聪慧手指敲着桌子大谈技术值钱，拿高端车当挡箭牌去堵嘴，顺道把高价位卖到海外，强调捞金路子。账面方面，研发狠砸91.99亿元，定位硬核冲锋。
转至出海，跟福特在西班牙瓦伦西亚签协议建厂让人眼前一亮，中间绕开关税壁垒，尾门处装下人家闲置的产能形成“借船出海”，提升抢地盘能力，也强化了全球牌面。出口数据横向狂飙，呈158%的暴增走势，后包围直接把年初定下的64万辆目标拔高到92万，为冲刺百万辆画下句号。
极氪品牌和领克类似，配备17.84万辆的暴涨战绩和9.36万辆的新能源答卷，采用冲高路线的打法，高端阵营保留了极氪9X这款卖50万的吞金兽和单款4.6万的成交，后方研发还提供L3级安全认证，其他底牌包括世界行为模型、辅助驾驶系统和舱驾融合大脑等。
割韭菜是该报的重点，国内版块遭遇大盘狂跌，最多砍掉24.3%的盘子；海外版块疯狂输出，卖价直接拔高到11.2万（旧款只要几万块）。赚钱手段相比往年都有狠辣拔高。账面方面，搭载696亿现金储备和冲高路子，国内走量勉强维持，海外版块赚得盆满钵满。
本次交班的李书福，把掌舵人的大印交到职业经理人手里，让安聪慧也能挥舞起砍向海外的屠刀，而顶让人乍舌的当数兜里揣着近百亿利润，进一步夯实打价格战的底气，在大盘缩水的当下更显“凶悍”。大家对吉利这波猛操作有想法吗？评论区聊一聊！
