再出发！全新大众朗逸PRO实车到店，焕新设计/升级怀挡
继一汽-大众速腾L完成换代并顺利上市后，上汽大众全新朗逸PRO也紧随其后步入日程。目前，实车已陆续抵达各大经销商展厅。此次新车亮点颇多，不仅在外观上融入了更多电车化的设计语言，车身尺寸有所加长，还配备了贯穿式前后灯组，与帕萨特的设计风格如出一辙。此外，车内更换了旋钮式电子怀挡，并搭载了独立悬浮大屏，动力方面则提供1.5L和1.5T两种选择。
外观设计上，朗逸PRO的造型与帕萨特接轨，前脸采用了扁平化的大灯组设计，两侧狭长的LED灯带贯穿了大众车标，衔接左右大灯，为整车增添了不少科技感。而两侧的导流槽设计则呈现出外八字造型，不仅提升宽体视觉效果，还流露出一丝动感气息。下方进气格栅为倒梯形，提供两种设计选择，分别为横向镀铬条填充以及黑色蜂窝状饰板，后者在优化运动感上更胜一筹。
车身侧面线条优雅流畅，前脸轻微下压式设计，配合隐藏式车窗和溜背式车顶，整体显得更加年轻、时尚。车门把手也采用了潮流的隐藏式设计，进一步强化电车化风格。在尺寸方面，朗逸PRO车身长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距2688毫米，相较现款车型长度增加了42毫米，车身高度也提升了8毫米，为空间表现带来更优质的预期。
车尾的设计则更具简约与层次感，贯穿式尾灯组与英文字标设计完美呼应了前脸灯带，整体造型清爽利落。再搭配直线形后包围、纤细的反光灯带以及小鸭尾设计，尾部不仅视觉上更统一，后视角度也更富动感。
步入车内，朗逸PRO透露出浓厚的现代气息，内饰整体采用了简约而不失质感的设计语言，大量实体按键被优化减少，取而代之的是悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。中控台横向延展的空调出风口设计十分别致，而平底式多功能方向盘也沿用了经典的布局，保留了一定的实用性。
备受关注的新款怀挡终于出现在朗逸PRO上，取代了传统的机械换挡杆。中控中央通道前方被优化为可放置手机的面板，并支持无线充电功能，后方则新增了双杯架、电子手刹以及发动机启停按键等贴心配置。车门内饰和面板的造型设计也进行了更加精细的调整，整体内饰看上去更显年轻时尚。
在动力系统上，朗逸PRO仍延续燃油动力，提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种版本可选。其中，1.5L发动机的最大功率为81千瓦，而1.5T发动机的峰值功率则为118千瓦，动力参数与现款一致。传动系统方面，新车将匹配6速自动变速箱与7速干式双离合变速箱，同时搭配前麦弗逊独立悬架和后扭力梁悬架设计，为用户带来出色的驾驶体验。
身为一款深受国内消费者青睐的入门级家轿，朗逸自2008年上市以来，已积累了庞大的用户基础，即使在新能源车大潮时代依然表现强劲。今年9月，朗逸以22310辆的销售成绩交出了漂亮的答卷。随着老对手速腾L率先以14.79万元起售踏入市场，朗逸PRO上市后的价格是否会带来惊喜？一切值得期待！
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