哎呀，最近汽车圈子里头可真是热闹，新能源车那是铺天盖地地往外冒，好像油车一下就成了“老古董”似的。
可偏偏呢，就有那么一些人，就是喜欢那股子汽油味儿，就爱开油车。
这不，河南洛阳有位车主，叫@我叫阿药，最近就新买了一辆2025款的君越，分期下来小17万。
他还挺实在地说了，这车“跑起来有劲儿，油耗9L！”。
这事儿一出来，可就让人琢磨了，现在都流行电车了，他为啥还买油车？
这9个油的油耗，到底是高还是低啊？
这小17万买个君越，到底划算不划算呢？
今儿咱们就来好好聊聊这事儿，给大家伙儿掰扯掰扯。
要说这第一点啊，就是现在买车，是不是身边的人都一个劲儿地劝你买电车？
什么充电方便啊、用起来便宜啊、科技感十足啊，各种好听话儿那是轮番轰炸。
可为啥这位洛阳的阿药哥，面对这些“高科技”的诱惑，还是选择了传统的燃油车呢？
其实啊，这可不是他瞎胡闹，或者说他不懂行，而是人家根据自己的实际情况，做的特别理智的选择。
你看啊，文章里头说得明明白白，这位阿药哥平时开车不多，一年也就跑个6000公里。
这意味着啥呢？
就是他不是那种天天跑长途、跑业务、跑滴滴的，不是那种一刻都离不开车的“里程焦虑症患者”。
对于他这样的人来说，电车那些个优点，比如说充电便宜啊、加速快啊，可能就没那么大的吸引力了。
咱们普通老百姓过日子，不就是图个实在吗？
咱们来给他算笔账啊，大家就明白了。
一年跑6000公里，要是开电车，假设百公里用电15度，电费按一块钱一度算，那一年电费就是15乘以60再乘以1，一共是900块钱。
要是开油车呢，百公里油耗9个油，油价按8块钱一升算，那一年油费就是9乘以60再乘以8，一共是4320块钱。
这么一看，电车确实是省钱不少。
但是啊，大家可别忘了电车刚买的时候，那投入可不小！
虽然现在电车价格是越来越便宜了，可跟同级别、同配置的油车比起来，它还是贵那么一截子。
就拿B级车来说吧，一款热门的电车，可能得20万起步，可油车呢，15万可能就搞定了。
这中间差的这五万块钱，要是你用车不多的话，可能你好几年甚至十几年都省不回来。
而且啊，电车还有些个“麻烦事儿”呢。
比如说，家里得装充电桩吧？
出去玩儿的时候，充电方不方便啊？
电池用久了会不会不行啊？
这些都是实实在在要考虑的问题。
对于像阿药哥这样，主要是为了“常回老家看看老人”的，老家有没有充电桩？
充电方不方便？
这些可都是大问题。
要是充电不方便，每次回老家都得找充电桩排队，那省下来的油钱，可能还不够你来回折腾的呢。
所以啊，阿药哥没考虑电车，我觉得他这选择特别明智。
他不是为了赶时髦，而是为了用着舒服。
这不就是咱们老百姓买东西的道理吗？
这说明现在咱们中国人买车，越来越成熟了，不光看热闹，更看门道。
再说这第二点啊，就是在B级车这个市场里头，那可真是高手如云啊，什么雅阁啊、凯美瑞啊、天籁啊、亚洲龙啊、帕萨特啊，随便拎出来一个，那都是响当当的名字。
可为啥阿药哥最终偏偏就看中了君越2025款的28T白金版呢？
这事儿也挺有意思的！
他对比了一圈之后，给出的理由也特别实在，特别贴近生活：
他觉得雅阁的外观太老了，这话说的，可不就是说到大家心坎里去了吗！
雅阁虽然一直卖得好，可那个样子，确实有点像老干部开的车，不够年轻时尚。
对于现在喜欢新鲜感的年轻人来说，确实不太对胃口。
他还说凯美瑞和天籁的空间小，这两款日本车，在空间方面确实不太突出。
特别是后排座位，对于咱们家里人多、或者经常拉东西的，可能就觉得有点挤了。
君越呢，是美国车，向来都是以“大”著称的，无论是车身长度还是轴距，都给足了面子，坐起来自然更宽敞舒服。
至于亚洲龙，他说内饰像老古董，亚洲龙这车啊，虽然外面看着挺霸气的，可里头的设计呢，确实有点跟不上时代了，那种老气的感觉，一眼就能看出来是好几年前的风格。
还有帕萨特，他说内饰也没相中，帕萨特是德国车，可它的内饰设计啊，老被人说长得都一个样，没什么新意。
对于那些看重车里头设计感和档次的消费者来说，确实不太能打动他们。
反过来看君越，阿药哥说它“外观特别好看，新款年轻又运动，侧面像上世纪的行政车，车尾比奥迪A6、A7还漂亮”。
这话说的，简直是把君越夸上天了！
其实啊，这里头就说明了一个大趋势：现在买车啊，好看就是硬道理！
特别是年轻人买车，车长得好不好看，已经成了决定买不买的关键因素之一了。
以前咱们可能更看重牌子、发动机变速箱这些大件，现在呢，车长得好看、有自己的个性、符合自己的审美，变得越来越重要了。
君越2025款，在设计上确实下了不少功夫，完全颠覆了以前那种“油腻大叔车”的形象，变得更年轻、更运动了。
这种大胆的改变，正好抓住了消费者喜欢新鲜事物的心理。
所以说啊，阿药哥的选择，不光是对君越这车本身质量的认可，更是他对现在汽车流行趋势的一种理解。
他选的啊，不是最贵的，也不是最火的，而是最符合他自己审美和需求的。
这不就是咱们老百姓精打细算、过日子的高手吗？
接下来咱们说说这第三点啊，小17万落地，贷款方案“暗藏玄机”！
都说买车是门大学问，特别是谈价格和选贷款方案，那更是考验一个人的聪明劲儿。
阿药哥这次买车啊，就给大家伙儿好好上了一课！
他跟销售磨了半个月，最终全款买车给优惠了3500块钱。
然后他选择了分期5年贷款10万块钱的方案，每个月还2067块钱，这里头是包含了利息的。
最厉害的是，这个贷款啊，两年之后就能提前还清，而且还没有违约金！
这还没完呢，4S店还给他补贴了1万块钱的利息！
咱们来好好分析分析这个“神操作”啊：
首先，全款优惠3500块钱，对于一辆小17万的车来说，不算特别多，但总比没有强，蚊子腿儿也是肉嘛。
其次，分期5年贷款10万块钱，每个月还2067块钱。
要是按照这个月供算啊，10万块钱贷5年，总利息大概是2067乘以60个月，再减去10万块钱本金，一共是24020块钱。
这利息可不少啊！
但是啊，大家别忘了那个“4S店贴息1万块钱”！
这意味着什么呢？
就是你实际要付的利息，4S店帮你承担了一部分。
如果把这1万块钱扣掉，你实际承担的利息就只有14020块钱了。
更厉害的是，人家说了“贷款两年可以提前还，而且没有违约金”！
这简直是太高明了！
这意味着什么呢？
就是你可以先享受4S店给的贴息优惠，然后等两年之后，如果手头宽裕了，直接把剩下的贷款一次性还清，这样就能把实际要付的利息降到最低！
举个例子啊，大家就明白了。
要是没有这个“两年提前还”的选项，你可能就得老老实实地还5年利息。
可现在呢，你两年之后就能还清，这样你只需要付两年内的利息，而且还享受了4S店给的1万块钱贴息，简直是把羊毛薅到了极致！
所以啊，阿药哥说的“算上4S店贴息1万，他相当于没付利息”，这话虽然有点夸张，但实际效果确实跟“免息”差不多了！
这说明他这个人啊，不光懂车，更懂怎么跟钱打交道！
至于他说“没有旧车置换，只能小17万提车，要是自己有旧车置换的，落地价能给到14.9万出头”，这也反映了现在汽车销售的一个普遍现象：就是置换补贴！
为了多卖车，很多车企和4S店都会推出很诱人的置换补贴政策，吸引大家把自己旧车卖了，再买新车。
如果阿药哥有辆旧车的话，那他确实能省下不少钱呢。
不过啊，就算没有旧车置换，小17万买到2025款君越28T白金版，这价格也绝对是“真香”了！
要知道，以前君越这车啊，价格可一直都挺贵的，现在能有这么大的优惠，简直是活久见了！
这也从侧面说明啊，现在汽车市场竞争太激烈了，为了卖车，厂家那是真拼了！
咱们再来说说这第四点啊，驾驶体验，那可是有惊喜也有小遗憾！
买车啊，不光是看价格、看配置，更重要的是开起来感觉怎么样。
阿药哥对君越开起来的感受啊，也给出了特别详细、特别真实的评价，有他喜欢的地方，也有他觉得不太满意的地方。
先说他喜欢的地方吧：
他说这车动力足，超车有劲儿。
“低速轻点油门就往前窜”，这说明车子起步快，不肉。
他还说“超车很有劲”，2.0T的发动机，最大功率有174千瓦，最大扭矩有350牛米，这数据在同级别的车里头，绝对是数一数二的。
对于咱们平时开车和高速上超车来说，动力那是绰绰有余。
方向盘虚位小，开起来稳当。
“方向盘虚位很小，低速轻，高速中等偏重”。
这说明君越的方向盘调校得很好，低速的时候轻巧，方便掉头停车；高速的时候呢，又变得沉稳，开起来心里踏实。
底盘滤震好，坐着舒服。
“车子低速在城区开着溜弯，能感觉到车子滤震不错，路上的小坑小洞都能过滤掉，过大坑时，车子晃一下就能稳住”。
这简直是君越最大的优点之一了！
美国车在底盘调校上啊，一直都有自己的一套，君越更是把舒服做到了极致。
这对于咱们平时上下班、或者带着家里人出去玩儿来说，那坐着可真是太舒服了。
不过呢，也有他觉得不太满意的地方：
他说高速上动力有延迟，“在高速上，开100码以上，车子动力会有0.7秒左右的延迟”。
这可能跟变速箱换挡有关，在高速上突然加速的时候，变速箱需要一点点时间来反应。
不过0.7秒的延迟，对于咱们普通人开车来说，可能感觉不太出来，但对于那些追求极致驾驶体验的，可能就会觉得有点不爽了。
还有就是高速上悬挂会变硬，舒适性会差点。
“速度一加快，车子悬挂会变硬，跑高速和过弯时支撑性好”。
这其实是车子设计上的一种取舍。
为了保证高速开车的稳定性和过弯的时候车身不晃，悬挂在高速的时候就会变得硬一些。
这对于开车的人来说，可能觉得更运动，但对于坐在车里的人来说，可能就没有那么舒服了。
咱们再来说说大家最关心的油耗问题：“跑起来有劲儿，油耗9L！”。
这句标题里的话，简直是说到大家心坎里去了！
现在咱们一提到油车，第一反应就是问油耗多少。
阿药哥说了，“城区得9个油以上，高速因为有省油技术，大概6个油”。
那9个油的城区油耗，对于2.0T的B级车来说，算高吗？
其实啊，这得看具体路况和开车习惯。
在城里堵车的时候，走走停停，油耗高是肯定的。
要是路况好，开车习惯又温柔，9个油也算正常。
咱们来看看其他一些车的数据啊：
雅阁混动：城区油耗可能在4-5个油。
凯美瑞混动：城区油耗可能在4-5个油。
帕萨特2.0T：城区油耗可能在8-10个油。
这么一比啊，君越9个油的城区油耗，其实并没有那么吓人。
毕竟它装的是2.0T的发动机，动力更强劲，车子也更重。
而且啊，高速油耗6个油，这可是相当亮眼的数据！
这说明君越在高速上跑起来的时候，发动机特别省油。
对于那些经常跑高速的人来说，这可真是个大好事儿。
所以啊，咱们不能光看油耗高不高，要结合发动机排量、车子重量、路况、开车习惯以及高速和低速的不同表现来综合看。
最后啊，咱们说说这第五点，车机系统：快是快，就是APP少了点！
现在汽车啊，越来越智能了，车里头的电脑系统也成了大家买车关注的重点。
阿药哥对君越的车机系统评价是：“当下车机用着挺顺，反应快，就是APP少了点。”
“反应快”这绝对是个大优点！
现在很多车里头的电脑系统啊，都有个毛病就是卡顿、反应慢，这让人用起来特别不舒服。
君越能做到“反应快”，说明它里头的硬件和软件都做得不错。
“APP少了点”这又是现在很多合资品牌车里头电脑系统的通病。
跟咱们国产新能源车里头动不动就几十上百个APP比起来，合资品牌车里头的电脑系统在应用方面确实还有很大的提升空间。
不过啊，对于咱们大多数人来说，车里头常用的APP也就那么几个：导航、听歌、听广播、打电话这些。
如果这些最基本的功能都能用得顺畅，那么APP数量的多少，可能也不是啥大问题。
而且啊，现在车里头的电脑系统都能升级，以后肯定会不断增加新的功能和应用。
所以，这也不是啥大毛病。
总而言之啊，阿药哥这次买君越的经历，其实给我们展示了一个特别真实的买车故事。
他没有跟着大家伙儿瞎起哄，而是根据自己的实际需求，仔细分析，最终选择了一辆最适合自己的车。
这辆2025款君越啊，凭借它年轻化的外观、强劲的动力、舒服的底盘，还有特别划算的价格，成功地打动了这位洛阳车主。
虽然在高速动力延迟和车机APP数量上有些小遗憾，但整体表现还是让他非常满意。
特别是现在燃油车价格战打得这么激烈，能用小17万的价格买到一辆2.0T的B级君越，这在以前啊，那是想都不敢想的优惠！
这不光是君越这车卖得好，更是咱们中国老百姓赶上了好时候，享受到了“红利”！
所以啊，各位老铁，买车这事儿，可得擦亮眼睛，多做做功课，别被那些花里胡哨的广告给忽悠了。
适合自己的，才是最好的！
全部评论 （0）