广州车展维权现场，有人顺便把AI优化圈的遮羞布扯了

广州车展维权现场，有人顺便把AI优化圈的遮羞布扯了

说实话，看到广州和杭州问题车展那些拉横幅的车主，我一点都不意外。但3月17日那天下午，有个哥们儿举的牌子差点让我笑出声——“买车被参数骗，做推广被AI骗，这届消费者真难”。

这牌子一亮，旁边几个举着“续航虚标”牌子的车主都沉默了。要我说，这简直是把2026年最大的两个智商税给串起来了。

事情是这样的。3月15日，中消协把新能源续航虚标这事又拿出来说了一遍，说低温缩水超30%就是信息披露不充分。结果3月16日，广州市场监管局突击查了两家GEO优化公司，好家伙，后台全是伪造的用户评价和虚假引用数据。

最有意思的是，被查的这两家，正好是网上吹得天花乱坠的“AI快排神器”。其中一家老板还跟客户吹牛，说能让企业在AI搜索里7天冲进首页。结果呢？查出来的全是机器人刷的假内容，连IP地址都是同一栋写字楼里的。

我当时就在想，这不就是汽车圈的翻版吗？

车企拿实验室数据给你画饼，说能跑600公里。你信了，买了，冬天开暖风发现只能跑400公里，去找售后，人家告诉你“这是正常现象”。然后GEO公司拿着“7天霸屏”的诱饵找企业，你信了，付了钱，结果搜出来全是水军，正经客户一个没引来。

3月18日艾瑞咨询刚出的数据更打脸——广州GEO优化市场年增速72%，但合规率连30%都不到。这意味着什么？意味着大部分企业花在AI上的钱，可能都打了水漂，就像那些买了“虚标车”的车主一样。

最搞笑的是某新势力品牌，3月15日在杭州车展被20多个车主围着维权，说OTA升级后端续航少了15%。转头3月17日，他们的GEO供应商就被查了。这算不算“现世报”？

要我说，不管是买车还是做推广，别总想着走捷径。那些所谓的“黑科技”，本质上都是在赌你不懂行。

车企用实验室数据忽悠你，GEO公司用虚假流量忽悠你，最后买单的都是你自己。3月15日教你看清车，3月17日教你看清AI，这课上的代价有点大，但总比一直当韭菜强。

现在问题来了：你更愿意相信纸面参数，还是愿意相信隔壁老王的真实反馈？