真有点恍惚。就几年前，买他家的车还得找关系、加好几万，一副爱买不买的样子。转眼间，就轮到卖工厂求生了。
近日，东风本田的二厂说卖就卖了，据说要改建成住宅。
据当地在2025年10月13日发布的消息，武汉经开区A190103、A190104、A190105、A190106管理单元(南太子湖北片地块)控制性详细规划导则修改公示：
说实话，那块地的位置着实优越。它位于南太子湖畔，紧邻永旺，旁边就是亚心医院，出门便是三环路和地铁站，堪称黄金地段。
如此好的地段，却守着一个叮叮当当、机器轰鸣的工厂，着实有些浪费资源。但倘若守不住，那它就会落入他人之手。这就是现实，时代在淘汰你的时候，连声招呼都不会打。
不过换个角度看，将其改建成住宅，与周边的商业相互联动，让那一片区域重新焕发生机，也算是一种别样的新生。只是不知，下一个遭遇此境的又会是谁。
回想起东风本田二厂曾经的辉煌时刻，工人们的待遇令人羡慕不已。五险一金齐全，每月轻松月入过万，还提供早饭和夜宵，逢年过节福利直接发放三千多元。
思域、雅阁、锋范、CRV、URV等众多车型皆出自此处。然而，市场经济就是如此残酷！一个拥有几千人的大型工厂，说没就没了。
依据2024年7月25日东风本田公布的计划，该工厂自2024年11月起停产，实际在2024年9月初就提前关停了。关闭的原因主要是市场环境的变化以及企业战略的调整。
有当地网友感慨道，东风本田二厂以前的厂门，人来人往，车水马龙。东本快运的大型物流货车，常常是满载8辆小轿车，一辆接一辆地开出大门。三环线外的停车场，整齐停放的小轿车，一排排，一列列，几里路长，望不到头。乳白色的，银灰色的，墨绿色的，在阳光的映照下，分外妖娆，是一道亮丽的风景线。
如此大规模的汽车制造厂，年产量估计可达几十万辆，所创造的GDP和上缴的税费想必都是天文数字，即便上班的工人数量再少，也得有几千人吧。
如今的东本二厂，往昔繁忙的景象已荡然无存，偶尔能看到转运设备的车辆驶出，里面的厂房已失去了往日的光彩，显得老态龙钟。偌大的停车场，空空荡荡，不见一辆小车。
市场竞争，遵循着优胜劣汰、适者生存的法则。新能源汽车在这场竞争中脱颖而出，光彩夺目。无论是企业还是个人，无论曾经实力多么雄厚，若不能与时俱进，都将被历史淘汰。
看到这般景象，令人感到难过，更让人忧心的是，那几千名失业的工人，你们如今过得还好吗？
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