和大多数车友一样，3年前的我更青睐混合动力汽车，彼时城市的充电桩布局并不完善，考虑到日常用车的便利性，无奈放弃了纯电动汽车，选择了看似没有续航、补能焦虑的插电式混合动力汽车，这类车型即拥有燃油车的便利性，又拥有纯电车的动力性能，得到了不少车友的认可，但开了3年混合动力汽车，才明白了纯电动汽车的优势有多大，车友们交的“智商税”就此作罢！
可油可电是插电式混合动力汽车的一大优势，但实际用起来却很繁琐，由于动力电池容量较小，纯电续航难以满足城区代步需求，基本需要一天一充电，经常因为忘记充电而使用燃油，坚持一段时间后果断放弃，权当一款纯燃油车使用，这就与当初省钱的想法相悖，由于车辆拥有两套动力系统，油耗比同级别燃油车还要高。相比之下，纯电动汽车拥有超高的纯电续航里程，而且充电成本非常低，在确保出行效率的同时，将用车成本控制到最低，比混合动力汽车更符合未来出行需求！
由于车辆拥有两套动力系统，结构上更加复杂，故障率明显高于燃油车或纯电动汽车，保养时的要对两套系统进行维护，成本远远高于纯电动汽车。在日常驾驶中，真正体会到了“有电一条龙，没电一条虫”，满电状态下的动力性能可与纯电动汽车媲美，但低电量状态下的性能大打折扣，发动机介入后的噪音非常明显，直接影响驾乘体验。至于人们所追求的长续航，确实适合长途出行，但充电设施布局已经完善，主流纯电动汽车的续航普遍在500km以上，对比之下优势全无。
经过3年的驾驶，我对这台混合动力汽车累觉不爱，准备换一台能够使用十几年的纯电动汽车，在认准大品牌的同时，还要具备强大的产品力，尤其是在智驾、智舱、性能、安全方面的表现，由于购车预算在22万元左右，一时间难以挑选到适合自己的车型，直到极越01上市60天就完成首次OTA推送，涵盖超400项功能点，让我看到了希望。
与特斯拉Model Y不同，极越01的外观设计更有新意，斩获2023红点奖、2023iF设计大奖、2022GOOD DESIGN设计大奖，重新定义未来智能科技美学，符合车友对未来座驾的审美需求。得益于4853mm车长、3000mm轴距，极越01拥有同级领先的得房率，适用物品装载、家庭出游、午间休息等全场景用车场景。入门版车型提供了550km的纯电续航里程，长续航版本续航里程更是达到了720km，以丰富的选择满足不同用户的需求。性能方面区分为单电机和双电机版本，对于追求高性能的用户而言，配备四驱系统的双电机版本更合适，最大输出功率达到了400kW，零百加速只需要3.8秒，性能领先竞品。
极越01是极越品牌旗下首款纯电SUV，诞生于吉利SEA浩瀚架构，得到了百度在智驾、智舱、文心一言等方面的技术支持，正因为百度、吉利的双向赋能，预售阶段的极越01就引起了我的注意，将这款车与特斯拉Model Y做过对比，发现极越01在智驾、智舱、性能、颜值、续航方面的优势非常明显，其他车企当作噱头的OTA，却成为了极越品牌践行用户价值的最好证明，也成功捕获了我的芳心！
作为一家科技公司，百度公司拥有大名鼎鼎的 Apollo高阶自动驾驶，其L4级运营测试里程在全国累计超过7000万公里，自动驾驶平台累计订单超200万，拥有可靠的技术保障，在百度Apollo智能驾驶技术的赋能下，极越01成为国内首款不依靠激光雷达，凭纯视觉算法实现实现高阶智驾的车型，高阶智驾ROBO Drive Max本就做到了“开箱即用”，本次OTA升级完成了OCC占用网络技术上车，再次赋能点到点领航辅助PPA功能。
纯视觉OCC全量推送后，PPA支持栅栏、护栏等有一定长度的通用障碍物边界识别，能够更清晰的看到障碍物，绕障能力大幅提升。点到点领航辅助PPA新增北京、深圳、杭州三个城市，成功覆盖国内400000公里，让用户随心感受高阶智驾的魅力。对比之下，特斯拉的FSD并未在国内使用，极越01已成智驾新标杆。
代客泊车AVP支持多种复杂场景下的泊车，结合SIMO车外语音功能，使得极越01成为全球第一台实现车外语音泊车/控车的车型，OTA推送进一步优化泊车体验，再次夯实“汽车机器人”定位，当之无愧的“地表最强自动泊车产品”。为了打消用户对高阶智驾的安全顾虑，极越带来了覆盖高速、城市、泊车全场景高阶智驾启用的全过程的“智驾保”，这是全球首个高阶智能驾驶专属保障产品，不得不感叹极越品牌的诚意。
极越01整车采用超五星级安全碰撞设计，高比例高强度钢材的加持下，轻松构建安全座舱，本次OTA推送进一步提升安全性能，新增加了转向图像辅助、紧急录像功能，同时优化哨兵模式的标记功能，精准定位用户需求，有效降低用车难度。针对冬季用车问题，带来了远程车控冬季大礼包，通过远程预约出发时间，提前打开空调及座椅、方向盘加热，上车就能享受舒适体验；对导航系统进行优化，支持红绿灯读秒功能的同时，让导航搜索信息更加详细，用车更加从容；针对低温、高温用车环境，电池能够预加热、预冷却，保障动力性能和补能效率。
极越01全系车型搭载8295车机芯片，以强大算力为车机、交互系统的OTA升级提供支持，OTA升级实现了SIMO和文心一言4.0的融合，车内外语音控制场景更丰富；娱乐方面，增加了众多APP，并支持虚拟手柄和Switch等设备的有线投屏，结合后排7英寸液晶交互屏、ROBO SOUND 音响系统、35.6英寸6k超清一体屏等配置，使得极越01能够在KTV、游戏厅、观影厅、休息室之间自由切换。
作为智驾新标杆，极越01上市60天就完成了首次OTA推送，带来了超400项功能点升级，让我更加憧憬后期OTA带来的改变，要知道极越01起售价却只有21.99万元，符合大多数车友的购车预算，若你打算购买一台“常用常新”的纯电动汽车，了解一下极越01再做打算也不迟！
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