在日照玩了四天，专门租了个电动车代步，原本觉得骑小电驴去海边逛吃挺方便的，不用担心停车问题，结果在路上被红绿灯给折腾够呛。
我平时在南京待惯了，那边的路口左转和直行信号灯分得很清，都有专门的箭头灯控制，按规矩走就行。
刚到日照时，骑着车到了路口完全傻眼了，这边的路口很多都是直行和左转用同一个灯，更离谱的是，绿灯亮起来的时候，对面直行的车和这边左转的车居然同时放行，两股车流直接对着冲，过路口的时候简直像在玩碰碰车，吓得我心惊肉跳，只能死死捏着刹车，等人少的时候才敢挪过去。
这种过马路的方式真是让我开了眼界，好几次绿灯亮了也不敢动，总担心对面冲过来速度很快的直行车，还要提防着侧面拐弯的车，每天出门就像闯关一样。后来琢磨了一下，可能是因为这边不少老路窄，没地方划专门的左转车道，要是按方向分开控制，路口排队的时间肯定特别长，路堵得水泄不通，所以当地只能让左转和直行一起走，为了提高通行效率把对向同时放行，确实解决了路口压车的问题，但对我们这种外地人来说，骑着二轮车过马路的时候危险指数直接拉满。
其实这种设计在交通规则里是有讲究的，咱们考驾照学的科目一理论知识很清楚，二轮电动车要是想左转，最安全稳妥的办法是分两次过路口，而不是直接混在车流里强行转弯。也就是先骑到路口对面等绿灯，再掉头或者转弯走，这样才不用和对面直行的汽车硬碰硬。
可惜大部分来旅游的人根本没往这方面想，很多人过路口还是惯性地直接左拐，结果就导致大家全挤在路口中央，眼看着直行和左转的车抢道，稍微慢半拍或者车速快点，就特别容易发生剐蹭。
这几天在路上亲眼看到好几次差点撞上的场面，大家赶着绿灯最后的几秒钟想冲过去，路口乱成一团，这种时候真的特别考验心态。出门旅游一趟才发现，每个城市的交通惯差异这么大，一个小小的信号灯逻辑就能让人手足无措。
既然选择了骑电动车出行，就得入乡随俗调整惯，哪怕看到绿灯亮了也不能直接起步往前冲，必须得眼观六路多看几遍，尤其是对向过来的车流，千万别为了省那点时间去抢行，毕竟出来玩是为了开心，平平安安回家才是最重要的。
要是以后还有人计划来日照骑车，建议还是老老实实采取二次过街的方式转弯，别为了图快把自己置身于危险中，毕竟命是自己的，路口的规矩再怎么设置，咱们也得学会保护好自己，该停的时候就停，该让的时候就让，不要因为一时不适应当地的交通逻辑，就把自己骑行在路上的安全交给运气。
