大众这回能成？近5米2的大7座SUV，2.0T爆272马力+四驱，家用首选

大众新出的途昂Pro能不能火？5米长7座SUV卖27万起，这些数据你看完自己决定

最近买车的人越来越多了，尤其是那种能坐七个人的大SUV。大众这时候推了款新车叫途昂Pro，价格从27万到36万，说是升级换代的版本。这车到底怎么样？看数据说话吧。

这车长得有点像新能源车，前脸有贯穿式灯带，车标还能发光。侧面有个隐藏门把手，虽然看着挺潮，但冬天用起来可能不方便。车长5米15，轴距2米98，比老款大了一圈。后排座椅放倒后能弄成2米4的平地，铺个垫子能当床用，适合喜欢出去玩的人。

内饰换了三块屏幕，换挡杆改成电子拨杆，但方向盘按键还是实体的。有人说这样操作更安全，也有人觉得屏幕太多容易分心。关键是这车装了L2+辅助驾驶，能自动变道和高速跟车，不过在城里用效果一般。

发动机是大众最新的2.0T，最大马力272匹，配四驱系统。实测加速到百公里7.6秒，重两吨二还能跑这么快挺厉害。不过油耗有点高，官方说一公里0.8升，实际跑城市基本10升起。

价格方面，终端优惠后27万就能入手，比本田冠道、丰田汉兰达贵点，但比特斯拉Model Y便宜。现在买电动车的越来越多，燃油车压力大，这车能不能卖得好还不一定。

最近三个月销量也就两千多辆，不如以前的老款。车企可能想趁着还没完全停产燃油车，最后挣笔钱。这款车适合预算够又不喜欢电动车的人，特别是经常全家出门用。

厂家说后续可能出混动版，但暂时还没上市。现在买车的纠结点主要是价格和油耗，要是再降几万可能更好卖。这款车到底值不值得买，看个人需求和预算吧。最近4S店搞活动，试驾的人不少，但真正下单的还没啥波动。

厂家给的数据是后备箱能塞进去2400升东西，放帐篷啥的足够用。不过后排坐满三个人，中间座位腿的空间有点挤。座椅加热通风这些配置得加钱选装，基础版比较简单。

这车用了大众最新的智能车机系统，能语音控制空调和导航，但反应速度一般，有时候听不懂方言。支持手机互联，这点还算实用。车漆是双层涂层，理论上更耐刮，实际开久了能保持多久光泽还不知道。

维修保养费用不算低，一年小保养大概一千二，比国产车贵。厂家说零件供应没问题，全国4S店都能修。二手车保值率现在不好说，得看过几年还能卖多少钱。

总的来说，这车空间大动力足，适合大家庭长途出行。但价格不算便宜，油耗也不是优势，要是油价涨上去养车压力会更大。现在买新能源SUV的人越来越多，燃油车的日子确实不太好过。厂家得想办法吸引更多年轻人，不然这车可能还是卖不动。最近网上有人说配置单薄，想买得仔细看看具体怎么选。